凸轮轴位置传感器故障现象，凸轮轴位置传感器故障现象有哪些

凸轮轴位置传感器故障诊断方法及注意事项

大家好啊，今天咱来聊聊车上的一个小零件——凸轮轴位置传感器。这个传感器可重要了，它能告诉电脑咱发动机的哪个气缸在工作，让发动机正常运转。要是它出了问题，发动机可就不好使了，启动困难、加速无力、排放超标、怠速不稳，这些问题都可能出现。

凸轮轴位置传感器的结构和工作原理

凸轮轴位置传感器的结构可简单了，主要由永磁铁和霍尔集成电路组成。当发动机运转时，轮齿的高低部分与传感器之间的间隙发生变化，这种变化的间隙会引起传感器附近的磁场发生变化。由于磁场的变化，来自传感器的电压也会改变。当凸轮轴上的凸起物在凸轮轴的旋转作用下经过 CMP 传感器的电磁阀时，它们会导致磁通量发生变化。CMP 传感利用处理电路将磁通量的变化转换为数字波形（矩形波）。ECU 根据凸轮轴位置波形检测发动机转速和凸轮轴位置。

凸轮轴位置传感器故障诊断

实际凸轮轴位置与电子控制单元指令位置不匹配时，就会导致凸轮轴位置传感器产生故障。一种是电子方面故障，另一种是凸轮轴后端信号盘异物积存和凸轮轴后端信号盘损坏的机械故障。（1）传感器及其电路故障：当指令电磁阀 断电时，发动机控制模块检测到进气凸轮轴位置执行器电磁阀和排气凸轮轴位置执行器电磁阀持续开路 1s 以上或累计达 5s，凸轮轴位置传感器故障产生。当指令电磁阀 断电时，发动机控制模块检测到排气凸轮轴位置执行器电磁阀电路持续开路 1s 以上或累计达 5s，凸轮轴位置传感器故障产生。（2）非传感器本身故障：生成的传感器故障码信息例如某奥迪 Q5，由于机油压力调节阀性能不良，机油压力无法满足凸轮轴调节装置的需求，影响正时调节功能，因此产生故障码 P0341。发动机控制模块设定的故障码有可能只是故障点引发的表面现象，真正的故障根源并不在传感器本身。更换机油压力调节阀，故障彻底排除。

凸轮轴位置传感器检测及注意事项

关闭点火开关，断开凸轮轴位置传感器，打开点火开关至“ON”位置，用万用表检查 VC 端子与 VV-之间的电压，应为：