双离合变速箱是靠两组离合器片的摩擦来换挡的，工作原理和手动挡差不多。双离合变速箱最大的优势就是换挡速度快，高速驾驶体验好，还有手动升档降档功能。与自动变速器相比，它是一项新技术。

大众的7速双离合就是最好的代表。但是双离合变速箱也有自己固有的缺点，就是在低速行驶时容易出现顿挫感和动力不足。后期的持久性还是有所欠缺。即便如此，双离合变速箱依然为追求换挡速度的消费者提供了一个全新的选择。

自动离合器的位置如下：

1. 自动挡可以把自动换挡和手动换挡结合起来。大部分手自一体变速器有六个档位，爱信的6AT变速器广泛应用于各大汽车。

2. 当然，还有ZF的8AT变速器，用于宝马汽车。相比普通变速器，手自一体变速器最大的优势就是增加了驾驶乐趣。因为普通的自动挡不能手动加减挡，所以在山路行驶时只能由变速器带动。

3. 手自一体变速器增加手动升挡和降挡功能后，驾驶员可以随意选择自己需要的挡位。另外，手自一体变速箱有液力变矩器，换挡时比powershift更平顺。而且耐用性好，是家用的好选择。