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涡轮增压坏了什么原因
曹桠玮
WEY
长城
哈弗
好评
4.1
服务客户
4118
从业时长
15.13年
个人从业汽修专业十多年希望能为用户排忧解难。一般空闲在线时间中午12:00-13:30 晚上18:00-23:00
增压压力损坏的原因:
1、润滑油不足或供油延迟。涡轮增压器的转速和柴油发动机负荷增加时,涡轮增压器润滑油的供油量也必须增加。这是因为在柴油发动机的高负荷运转、涡轮增压器的转速高的情况下,即使在短短几秒钟内涡轮增压器轴承的供油不足,轴承也会破损。
2、外部杂物和泥沙进入润滑系统。更换机油和滤油器时,如有条件,可抽取柴油机内机油样本进行分析,有助于防止上述损伤。必须按照使用说明书规定的更换期限更换滤油器,决不能擅自延长。
3、润滑油氧化或变质。柴油机油氧化或变质后形成淤泥堆积,淤泥影响涡轮增压器的性能和使用寿命。
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