降档时会发生撞车现象的手动档车怎么抬离合器才能不撞车呢？这是很多刚从驾校毕业的人面临的问题。

手动挡车在行驶中换档会产生错觉，最大的问题是离合器片和发动机分动器之间存在转速差。如果在降档，特别是降档时降油门踩下离合器，发动机在减少供油量后，发动机转速会急剧下降，但车辆车速通过变速器保持离合器片大于发动机飞轮的转速要消除顿挫错觉，就需要解决存在的转速差。

通常有以下做法。

对于消除抬起离合器时碰撞现象的车辆，通常，在需要降档的情况下，在踩下离合器脱开后，在挂到下一档之前加入一滴油，使发动机飞轮的转速和离合器片的转速大致相等。然后抛锚后，离合器被提升到半联动点有短暂停留，熟悉旋转的离合器片和旋转的发动机飞轮，等速后慢慢加油行驶，顿觉就会消失。这样离合器片可能会磨损，但比有顿挫感时小得多。

车辆从1档变为2档时，也有不稳定感。要消除碰撞现象，在发动机转速下降后的正时抬起离合器，使离合器片和飞轮的转速大致相等，然后在2档上消除碰撞感。发动机转速为2000转时进入2档，等待发动机转速降至1200转，抬起离合器。另外，发动机转速为2500转时进入2档，发动机转速回到1700转后抬起离合器。用这种方法也可以消除吨错误现象的发生。

降档后，将离合器提升到半联动点时，立即向发动机供给供油量，通过在提高发动机转速的同时提升离合器，也可以消除碰撞现象。

总之，习惯了手动档的习惯，习惯了以后，习惯了以不同转速起步的声音，根据声音控制换挡、提高离合器、控制加油时机，同样可以消除唐突现象。实际上，很多老司机不是看发动机转速表，而是在“乘坐舒适”的情况下抬起离合器，这样就能避免车辆发生碰撞。

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