一般来说，加满是指加在自动跳枪上。伤害吸收罐的加满是放入加油口的“喉咙”。这两种方法的区别是什么？现在让我们详细看看。

自然跳枪加上自然跳枪是安全的，不会对汽车造成不良影响。你认为加油时跳枪是偶然的吗？没有那种事！这是工程师设定的，油箱里的油量达到最大安全量时，汽车的加油管道系统会和加油枪“开玩笑”地让枪跳起来。这是在告诉我们“已经满了，不要再进去了”。

其实这个原理很简单。这是因为加油时加油枪的流速很快，大量的汽油从加油管迅速进入油箱。此时，油箱的容积已经死了，存在着汽油进入之前油箱里的空气必须被挤出来使汽油沸腾的问题。但是，空气不会从供油管排出。产生空气阻力，汽油不再流向油箱。于是工程师在油箱的上部开设通气孔，用管子将空气引导到加油口。这是巧妙的设计，这样在加油时汽油会从加油口不断注入油箱。油箱里的汽油蒸汽和空气被挤压后，沿着管道来到加油口。正好被加油枪的油气回收系统吸引了。

如何设定油箱达到最大安全容量时让加油枪跳起来？方法很简单。将油箱上面的通气孔入口位置设计在最大安全容量位置。这样，当汽油达到最大安全容量时，液面正好堵塞通气孔入口，油箱内的气体无法排出。供油管中很快就会产生气体阻力，汽油在供油管中下不去，加油枪头部的油气回收孔就会被淹没。该孔堵塞后，加油枪立即放枪，以此将加油量完美控制在最大安全位置。

所以，我们加油的时候，在加油口插入油枪，把方向盘推到最后调节到最大流量，剩下的什么都不要管，只要加油就行了。说明什么时候跳枪已经满了，收加油枪就行了。当然，此时加油金额可能不是整数，这没关系。有两种方法。一个是加多少钱支付。说起来，现在很多人加油都是用手机支付的。金额有零很方便。你不用找零钱。另一种方法是调节加油机的拼凑。例如，我放了186元的跳枪。可以按下加油机控制面板上的“拼凑”按钮，然后继续加油。加油机会自动加到190元后停止。请注意整体上不要将把手捏到最后。否则流量太大，会跳枪。应该轻轻捏一下，以小流量一点一点地加入。一般跳枪后，凑齐再加几块钱也没什么影响。但是，过于拼凑，故意放入“喉咙孔”可能有问题。强制加满的话会有危害。比如说186元的话就跳枪了。司机必须加满200。否则强迫症很容易犯。此时，油箱内的汽油量远远超过最大安全量，汽油容易进入碳罐。

碳罐也与油箱连接，用于吸附从油箱蒸发的汽油蒸汽。碳罐的位置通常比油箱高，但有些车安装在比油箱低的位置，如底盘。此时，如果遇到晃动或车身倾斜，汽油有可能流入吸收罐。汽油进入碳罐的话这个很难玩。如果浪费了的话，到现在为止辛苦“吃”的东西就会直接“吐出来”。这笔钱相当于白花。

其次，它容易损坏碳罐。碳罐中含有活性炭粒子，因此结构疏松，通气效率高。加入汽油后，活性炭瞬间饱和，富含汽油的活性炭粒子也会变得更重。行驶中不断晃动摩擦会使活性炭粉化。颗粒状活性炭变成粉末状就结束了。粉末越晃动，瓷器越结实，最终完全堵塞你的碳罐。

碳罐堵