嘿,咱河北的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这荣威 RX5 咋判断车轮位置的事儿。咱都知道,新手开车那刚开始的时候,老觉着把握不准车身前后左右的位置和距离,更别说准确判断车轮的位置了,尤其是停车入库、窄路会车超车的时候,心里那叫一个没底儿。别急别急,咱这就给大家伙儿讲讲咋判断车轮位置。
咱先说这左轮位置咋判断哈。最基本的一招儿呢,就是驾驶员把座椅调合适了,坐端正了之后,瞅着左侧雨刮器和车身的结合点跟车道左侧白线跟车头机器盖的结合点一重合,嘿,那左侧基本就轧线了。不过呢,因为每辆车的雨刮器位置和大小都不一样,所以这结合点也不太一样,所以说这招儿也不是特别准。不过咱还有另一招儿,当车道左侧的分道线和车头结合点距离左侧 A 柱大概 20 厘米左右的时候,那左侧车轮差不多就压线了。
因为驾驶座在左边,所以判断右轮位置跟左轮有点不一样。当右侧车道的分道线和引擎盖中央位置一结合,那右轮差不多就轧线了。
在没分道线的窄路上开车,首先得对路面宽度有个大概判断,这时候就得慢点开。因为驾驶坐靠左,所以通过的时候尽量从左边过。当车接近这路段的时候,把两侧的障碍物当成分道线,然后就按照前面说的那些方法来判断两侧车轮的位置,要是在“线”里,那就能安全通过。要是心里没底儿,那就下车瞅瞅或者让别的车先过也行。
0.5 米。要是前车是轿车,那距离大概 2 米左右。从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿的时候,这时候前车离后车距离大概
1.2 米。从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿(或者看到地面)的时候,跟前车距离大概 5 米左右。
因为工作的原因,对车辆的制造、检测有点了解。最近在论坛和车友会里,有车友问跑偏和四轮定位调整的事儿,所以专门写个帖子,希望能帮到大家。四轮定位呢,就是通过一些参数来精确定位车轮跟转向节、车架之间的相对位置。目的就是让车直线行驶稳当,转向轻便,回正性能好,还能减少轮胎和机件的磨损,增加行驶的安全。