估计同家族的都通用，其他的一般不通用。这能够保护发动机和涡轮。当转速逐渐升高时，废气将推动涡轮叶片旋转，而涡轮会不断为发动机提供压缩空气。如果此时关闭节气门，节气门会立即关闭，但惯性作用会使涡轮继续旋转，这意味着涡轮还会持续产生压缩空气。

但是，汽车减压阀不适用于所有情况。首先，它必须准确可靠，以保持恒定的安全和稳定的压力。一旦压力超过设定值，泄压阀将立即完全打开，释放压力。关闭速度可以调整，以消除压力波动。同时，隔膜传动机构可以降低滞后现象的发生。减压阀适用于任何位置，并且可以在不更改压力设置或从管道上卸下的情况下进行维修和测试。

其次，在调节时，必须注意介质条件，如介质类型、温度等，以确保开启压力值的准确性尽可能接近实际运行条件。当介质的状态发生变化时，例如从液态到气态，通常会影响开启和启动压力。当温度升高时，开启压力通常会下降。

因此，在常温下调节减压阀时，需要考虑高温下的使用情况，应该将常温下设定的开启压力略高于所需的开启和启动压力。此外，高度还与阀门的结构和材质有关，应以厂家的说明为准。