比亚迪汉ev充电快慢位置

比亚迪汉 EV 充电快慢那些事儿

嘿，咱河北老少爷们儿们都知道，那比亚迪汉 EV 可是咱河北大街上挺常见的车咧。今儿个咱就唠唠这汉 EV 充电快慢的事儿。

充电线大不同

1.2kw 就不错咧。插头是咱家用的 10a 普通插座接口，也不用啥空调 16a 插座。从全车电量 0%到 100%充满，得嘞，差不多得 60 个小时，这速度慢得都能让人怀疑人生咧。不过嘞，它这适用性那可是杠杠的，哪儿有个三相插座就能充，对地线、电容啥的要求也不高，还不咋热乎，安全放心地就能干活儿。

3.3kw 甚至有的标

3.5kw，实际用的时候车里能稳住

2.8kw 左右。从电量 0%到 100%充满，得个 30 个小时。这线电源接口是 16a 空调插座，对墙内线要求高，得接地线，线得是国标 2 平方以上，还不能盘成圈，不然影响散热出电圈效应。家里电容要是 10kw ，没增容没换电表开关，用这线充电，空调、热水器、电水壶、电火锅啥大功率电器就别同时用俩，不然容易跳闸。最好晚上充，别给电表压力。这线虽说对插座电容有点要求，但比起随车那线能提高 50%的充电效率，也算达到安全便捷的平衡咧。

专业三相插座线更厉害

6.5kw 到

6.8kw 左右，电量 0%到 100%充满得 12 到 15 个小时（看电压情况）。这线对线路安全要求高，得用得合适才行。

快充功率有多少

咱再说说快充功率，2023 款 冠军版 715km 旗舰型的快充接口位置在右侧油箱位，慢充接口位置也在右侧油箱位。

还有那纯干货的文章里说，中间功率突然下降，是不是有别的车来同个桩充电分功率了，按理说 100kw 以上的功率， 50％多的 soc 不应该维持不了，之前能到七八十，就算温控也不可能下降这么多。