嘿,咱山西老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠咱这红旗 H5 车上那离合器开关的事儿。
咱先说说这离合器开关到底在哪儿。哎呀,在好多文章里都提到啦,它呀,有的在离合总泵上,有的在离合器踏板附近。反正就不是个固定的地儿。
这离合器开关的作用可大着呢!咱山西话讲那叫“顶事儿”!它能让咱开车的时候更稳当,换挡也更容易。为啥这么说呢?当你踩离合器的时候,它就会断开开关,发动机控制器就接不到信号啦,这样就能防止传动器负担过大,减少油耗,还能储备动力呢,厉害吧!
1.5T 用的是湿式双离合,
1.8T 用的是 AT 变速箱。为啥会这样呢?听我给你掰扯掰扯。
1.5T 发动机动力储备中规中矩,用湿式双离合能减少动力损耗,让轮上功率多些,性能能好点,油耗也能低点。
1.8T 嘞,可能是怕咱自己研发的发动机和双离合搭配,有些咱山西老乡心里不踏实,所以就加点“洋气”,用个 AT 变速箱,卖点能多些。
要是这离合器开关坏了,那可麻烦啦。比如说轮速传感器坏了或者脏了,就得换新的;信号轮受损或者脏了,就得清理或者换轴承。咱可得注意着点,别让它出毛病影响咱开车。
1.5T 用湿式双离合,
1.8T 用 AT 变速箱有它的道理。咱开车的时候要注意开关别出毛病,好好保养咱的车,让它跑得顺顺当当的。