本田思域1.5凸轮轴位置

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本田思域 1.5 凸轮轴位置大揭秘

1.5 的凸轮轴位置是咋回事儿。

凸轮轴的重要性

咱先来说说这凸轮轴哈,它就好比是发动机的小指挥家,控制着气门的开关时间呢。要是凸轮轴出了问题,那发动机可就不得劲儿啦。

故障原因大揭秘

诶,咱来看看这文章里说的原因哈。轮速传感器坏了或者脏了,那可得赶紧换新的或者清理干净。还有那个信号轮受损或者脏了,要么换轴承,要么清理清理。

凸轮轴位置故障咋办

要是咱这思域刹车不工作了,可别慌哈。先检查检查刹车片和刹车盘,磨损严重就得换新的。刹车油也得瞅瞅,不够了就加满。刹车油管有没有漏油的情况也得注意注意。

红头机的厉害

哇塞,文章里还提到那 K20C1 发动机呢,6500 转能有 330 匹最大马力,2600 转爆发 420 牛米最大扭矩,经过重新设计的涡轮增压器、新型排气系统啥的,那性能杠杠的。涡轮增压器的涡轮叶片尺寸、形状和数量都优化过啦,响应能力超强。

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本田思域p0344凸轮轴位置传感器A
胡志军
金牌技师
福特 大众
你好,DTC P0344:凸轮轴位置 (CMP) 传感器 A 电路间歇性中断 一般说明  凸轮轴位置 (CMP) 传感器 A 检测进气凸轮轴正时并将脉冲信号发送到发动机控制模块 (ECM)。ECM 根据来自曲轴位置 (CKP) 传感器和 CMP 传感器 A 的信号确定凸轮轴正时的提前或延迟。如果 CKP 标准脉冲间隔期间来自 CMP 传感器 A 的脉冲信号数量大于或小于正确数量,ECM 将检测出故障并存储 DTC。 实行监视,顺序,持续时间,DTC 类型,OBD 状态 执行 持续 顺序 无 持续时间 – DTC 类型 双驱动循环,MIL 点亮 OBD 状态 通过/失败/未完成(仍在测试) 启用状态 条件   发动机状态 运行 无有效的 DTC 设置(防止监控器运行) P0335, P0339, P0340 故障阈值 CKP 标准脉冲间隔期间检测到大于或小于两个 CMP 传感器 A 脉冲。此条件出现至少 30 次。 可能原因 注意:显示出来的原因可能不包含全部潜在的问题,也有可能还有其它的原因。  CMP 传感器 A CAM 线路电气噪音中断  CMP 传感器 A 故障  ECM 内部电路故障 诊断细节 设置 DTC 的条件 在第一个行驶周期检测到故障时,在 ECM 存储器中存储一个临时 DTC。如果故障在下一个(第二个)行驶循环中返回,则 MIL 点亮并且将存储确认的 DTC 和定格数据。 清除 DTC 的条件 如果在诊断程序运行的三个连续循环中故障不返回,则 MIL 被清除。MIL、未确认的 DTC、确认的 DTC 和定格数据可以通过使用故障诊断仪清除命令或断开蓄电池电源来清除。
18本田思域1.0报排气凸轮轴位置偏移,咋回事?
杨秀伟
专家技师
大众 丰田
你好 师傅 根据你车辆的故障描述分析 ,情况 建议检查一下正时更换 ,查一下机油压力是否正常 ,希望能帮到您 祝您生活愉快 ,
09年本田思域凸轮轴传感器在什么位置
李琪
维修技师
别克 奥迪
本田思域曲轴位置传感器给凸轮轴传感器不同步
雍涛
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