嘿,咱海南的老少爷们儿们呐!今天咱就来唠唠这大众宝来油箱碳罐的位置哈。咱都知道,这汽车里的玩意儿啊,有时候还真有点神秘呢。
碳罐呀,它就像是个小宝贝,专门用来吸附油箱里汽油蒸气的呢。在冷启动的时候,它就把这些汽油蒸气引到发动机燃烧室烧掉,既不浪费汽油,又能保护环境,可厉害啦!
要是碳罐坏了呀,那可不得了。车停一段时间后,特别是暴晒后和刚加完汽油,在驾驶舱里就能闻到明显的汽油味儿。而且冷启动那一刻,从碳罐里吸进去的气体就不对啦,导致进入燃烧室的汽油浓度降低,发动机就不好点火,还会抖呀、震呀,短时间内怠速也不稳稳当当的。另外,油耗也会蹭蹭往上涨呢。
嘿,这碳罐没啥固定的更换时间哟。低端车的话,大概 5 到 6 万公里,或者 5 年左右就得留意啦。要是车主爱惜车,使用环境又没啥灰尘和暴晒,说不定能坚持到 10 年或者 10 万公里以上呢。反正只要闻到汽油味儿大了,再加上公里数多了,大概率碳罐就不行啦。
咱大众宝来的碳罐呀,一般在发动机舱里呢。有的可能在驾驶室正前方的左侧或者右侧,打开引擎盖仔细找找就能看到啦。不过咱可别自己瞎折腾去拆哈,得让专业的维修师傅来弄,不然弄坏了可不好办哟。
哎呀呀,这碳罐的拆卸可不能随随便便哦。像大众朗逸的碳罐,可能在驾驶室正前方的左侧或右侧的发动机舱里。拆的时候得先把相应部位的轮胎卸下来,还有车翅内衬的塑料板和挡泥板也得拆掉。在确保没有其他部件阻碍的情况下,才能小心翼翼地把碳罐拆下来呢,而且拆的时候要记住每根软管的位置,别搞混咯。
咱这碳罐可是汽油蒸发控制系统(EVAP)里的重要家伙呢,它就装在发动机和汽油箱之间,专门防止发动机停止运转后,燃油蒸汽跑到大气里去。要是没了它呀,那汽油可就白白浪费掉,还会污染环境呢。