嘿,咱福建的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那红旗 H5 副驾座椅的事儿哈。
咱先说说哈,这红旗 H5 副驾座椅可没那直接升降高低的功能哟,不过它前后调节、靠背角度调节那可是妥妥的。前后调节呢,就得在身体紧紧靠着座椅,臀部和背部都紧贴着,尽量别留空隙的时候进行哈。右脚得把制动踏板完全踩下去,这时候膝盖得有点弯曲,大概 120 度左右才合适呢。靠背调节主要就是要舒服,角度嘛,大概在 100 到 120 度之间,得保证和背部有大大的接触面积,长时间坐着呀,偶尔还可以切换下靠背角度,缓解缓解腰部压力嘞。
嘿,这副驾座椅的靠背一侧还有个老板键呢,后排乘客靠着这键就能控制副驾座椅的调节啦,这样后排就能获得更大的空间咯,多方便呀!
咱在调节座椅的时候哈,眼睛的水平视线得在挡风玻璃中间位置偏上一点,打开遮阳板后,水平向下的视线可不能被遮阳板挡住哟,而且头部正常抬起的时候,头部和车顶之间得留至少 2 指的距离。头枕调节呢,得和头部平齐,或者头枕中间柔软的部位和耳朵上沿平行,头枕和头部的距离呀,尽量贴近,最远别超过 7 厘米。只有这样正确合理地调节副驾座椅,才能提升乘坐的舒适性和安全性哟。
咱福建人讲话就是实在,这红旗 H5 副驾座椅虽然没有那些特别花哨的升降功能,但它的各项调节可是都很实用的,只要咱按照正确的方法去调节,那坐车的时候就舒服又安全啦,大家都记住没?哈哈!