1东风日产遄达冷却液多久更换一次新遄达的冷却液？每4万公里检查一次，首次更换里程为16万公里。第一次换后，应该每8万公里换一次。所谓“防冻液”和“冷却液”只是称谓不同，但都是指用来冷却发动机的液体。之所以叫“防冻液”，是因为这种液体中有额外的添加剂，以确保它不会在冬天因低温而结冰，损坏冷却系统管道。因为发动机的冷却系统是一个密封循环，所以通常不会有问题。不同型号的具体更换、添加或检查周期会有所不同，只要按照用户手册中的说明进行保养即可。冷却液，也就是我们常说的防冻液，在国外被称为发动机加注液。现在我们可以称之为冷却剂，这是一个很大的进步。冷却液的主要成分是乙二醇、离子水(蒸馏水)和一些添加剂。与乙二醇和水按一定比例混合后，具有防冻、耐高温的功能。零下30度最好不要结冰，沸点120度。更换时间一般是2-3年，看你在使用中是否加水。有水的冷却液变化很大。2东风日产骐达的离地间隙是多少？遄达的最小离地间隙应该在166-167mm左右。这里说的最小离地间隙是指满载时汽车与地面上的飞机之间的距离。所以如果你想知道满载时的最小离地间隙，也可以参考这个。一般来说，家用车的底盘高度(最小离地间隙)通常在11厘米到15厘米的范围内。所以特伦特的离地间隙比较高。最小离地间隙是指在额定满载的前提下，汽车停放在水平地面上时，底盘最低凸出部分与水平地面之间的距离。关于最小离地间隙，以前的标准规定了最小离地间隙，约为150~160mm，而现在的标准取消了这一硬性规定。最小离地间隙越大，车辆通过障碍物或不平地面的能力越强，但重心越高，稳定性越低。最小离地间隙越小，车辆通过障碍物或不平地面的能力越弱，但重心越低，越能保持稳定。最小离地间隙应考虑装卸平台在运输过程中的通过性，以及汽车接近普通人行道边缘时不发生摩擦的可能性。如果销售仅限于某个国家或地区，也要考虑当地的道路质量。同时，最小离地间隙值是有限的，这与车辆功能和空气动力学有关。比如跑车的最小离地间隙会小一些，而SUV的离地间隙会大一些。紧凑型东风日产采用麦弗逊式独立悬架前悬架，底盘高度(最小离地间隙)为16.7cm，之前的标准规定了最小离地间隙，通常在150-160mm之间，现在这个标准已经取消了。