1高速过路费涨了吗？虽然现阶段已经取消了省界收费站，提高了行车效率，也有利于节能降耗，但是一些细心的购车者发现，高速通行费涨价了。出什么事了？我们来实际分析一下。2021年，快递过路费涨价。是真的还是假的？只说“有涨价有降价”。《收费道路车辆高速公路费车型分类》新政策中，调整车辆分类标准和收费标准，对快速收费不利。(1)变化一：计费方式由原来的“五个37，零个28”改为按照特定方式计费。ETC车辆计费精确到“分”，人力收费车辆计费精确到“元”。例：朝阳区到江高站，现在1类车扣4元，调整后扣4.34元，收费增加0.34元。广广高速永兴至朝阳站，一类车现行收费金额为两元，四舍五入后收费金额减少0.23元。总结：计费精度对计费差异伤害不大。ETC计费比人力计费更精准，同时ETC计费9折，低于人工计费。(2)变更2:车身小于6m的8座、9座中小型载人车辆由二类车辆变更为一类车辆，大型货车由按额定载重量分类变更为按车辆总轴重、车身、总质量分类。例如：一辆六轴卡车在六车道高速公路上行驶了100公里。满载时，卡车的总重量是49吨。如果称重收费的话，要260元，而卸下来的话，19吨重要238元。按车载系统收费后，无论空满都要245元。如果是“满载而去，空载而归”的话，这8块钱由车载系统收费(490元)支付的要比称重收费(498元)少。总结：在运输合理合法的前提下，增加装卸车应付金额，减少轻载和满载车辆应付金额。装载率越高，与过去的称重计费方式相比，运行成本越低。扩展：计算高速收费的计算方法=收费指数x收费利率，四车道高速公路利率：0.45，六车道高速公路利率：0.6收费指数。温馨提醒：5/7座普通家用车也属于1类小客车，购车人一般可以按照平均0.5元/公里的收费标准估算自己的高速通行费。2高速费涨价最新消息根据高速费最新动态，2021年高速费按新标准执行，价格趋于上涨。新政策已完成高速公路收费及其车辆分类规范的修订，将进一步统一、规范和完善全国收费公路车辆分类，强力申请取消国内高速公路省级收费站，完成不停车即ETC的便捷收费。2021年高速收费详细信息新收费标准：2020年1月1日起，8座、9座公交车由二类公交车调整为一类公交车，车辆通行费统一按一类公交车扣除。汽车需要安装、拆卸和替换为ETC车辆或调整车辆分类。大货车由称重改为传动轴收费，小客车收费标准不变。特种作业车辆的分类标准与大货车相同，各种车辆通行费的收费标准也与大货车一致。另外，快速跨区域收费方式改为便捷不停车收费，即ETC收费。全国各地的高速公路都是按照ETC龙门系统的运行维护来分段收费的。ETC龙门架分段扣除主线任务费用，出入口收费站收取匝道路口过路费。ETC车收费精确到分，非ETC车收费精确到元。