1上海车辆车船税收费标准上海车辆车船税收费标准如下：1。乘用车(核定载客人数9人以下(含))。乘用车是指在设计和技术特性上主要用于运载乘客和随身行李，核定载客人数包括驾驶员在内不超过9人(含)的汽车。乘用车适用税额按照发动机气缸容量(以下简称排量)从小到大确定。2.1.0升及以下排量的乘用车，年基准适用税额为每辆180元；1.0升至1.6升(含)排量的乘用车，年基准适用税额为每辆360元；1.6升至2.0升(含)排量的乘用车，年基准适用税额为每辆450元；排气量2.0升至2.5升(含)的乘用车，年基准适用税额为每辆720元；排气量2.5升至3.0升(含)的乘用车，年基准适用税额为每辆1500元；排气量3.0升至4.0升(含)的乘用车，年基准适用税额为每辆3000元；4.0升及以上排量的乘用车，年基准适用税额为每辆4500元；3.上海市车船税征收标准详解(包括商用车、拖车、其他车辆、摩托车、游艇等。).节能乘用车排量必须限制在1.6L以下(含1.6L)，综合工况油耗标准更严格，取消了插电式混合动力汽车最大电动力比应大于30%的要求。但是在新能源汽车的标准中，专门提出了纯电动续航里程的要求。2.高速上不刷etc如何高速收费，高速入口不刷etc如何计算etc出口都可以放开。一般情况下，这种情况会按照最远的距离或者起点收费，仅供参考。在进入高速公路时，如果没有ETC通道或人工缴费通道，也可以取出通行卡交给收费员进行扫卡计费。这样，如果出高速公路时有ETC通道，也可以实现自动缴费。高速公路在收费通道上路后，一般情况下，应采用人工收费通道按规定收费、缴费。如果在高速上不走ETC通道，但是下高速要走ETC通道，那么ETC摄像头无法通过取货通道识别进入高速的车辆的车牌信息，也不会自动收费、扣费、放行，然后还是要退出走人工缴费通道。只要是ETC车主，建议走ETC车道，最方便。如果走人工车道，一定要停下来，从OBU设备上取卡，让收费员刷卡获取出口信息。如果走手动和ETC的混合车道，车需要停一会儿，OBU会响，收费员点击确定，形成完整的通行记录，不影响接下来的高速收费。不停车收费技术特别适用于交通繁忙的道路或桥梁、隧道。传统的有车道隔离的收费系统通常称为单车道收费系统，无车道隔离的收费系统通常称为自由流收费系统。实行不停车收费，可以让车辆高速通行(几十公里甚至一百多公里)，可以大大提高高速公路的通行能力；高速公路电子收费可以降低收费管理成本，有助于提高车辆运行效率。同时也可以大大降低收费站的噪音水平和尾气排放。