展开
为什么都说买CX3后悔了
陈凯楠
奔驰
好评
4.5
服务客户
6076
从业时长
8.89年
技师陈凯楠,专业等级专家技师,从业时间8.89年,累计服务用户6076,好评率4.5,我擅长维修奔驰
1为什么说后悔买了CX3?马自达CX3发布于2017年11月,精准定位中小型SUV,属于进口新手入门级车。现阶段还是没有国内或者更新的信息,想等国内降价的大概还要等一段时间。但是很多车友表示后悔买了CX3。为什么?一开始近光和远光都用卤素大灯,有点过时了。很多同级车都用LED大灯。与丰田CHR、日产逍客、本田缤智在规格上相比,被碾压的不忍直视,无法想象其室内空间。车内设计方案看起来有点简单,给人一种低端低价的感觉。毫无疑问,作为一款入门SUV,简洁是第一位的,不需要太多复杂的设计风格。中控台底部虽然用软塑料材料封装,但感觉还是塑料厚。毕竟不是所有人都喜欢这种设计风格。室内空间后排没有亮点。矮脚椅由纺织品制成,只有顶部轮廓用皮革纺织品封装。身高180cm的人坐在后排,已经有点停不下来了,脚的室内空间比较稀缺,就稳稳地靠在前面的椅子上。另外中间的木地板加高,如果后排坐三个成年人,真的很拥堵。不过外观上移到了小脸,发动机罩的边框加宽到了车身的车身曲线,保持了整体的衔接。熏黑的C柱按照一块夹胶玻璃和灰黑色装饰板进行了过多的修饰,并不常见,在一定程度上可以提升CX3的精致度。中控台7英尺大屏内置了马自达的连岳系统软件,底部包含旋钮操控,适用于苹果carplay和百度搜索carlife,但应用并未落下。动力系统软件是马自达非常引以为傲的创驰蓝天系列产品的2.0L6AT总动力范围。虽然最大输出功率和扭矩水平不如丰田的2.0L发动机,但马自达的2.0L发动机在2800转就能达到最高扭矩,这是同级自吸发动机所独有的。从具体的安全驾驶感受来看,整套动力输出非常线性,没有生硬感。该车底盘和方向盘厚实,变速器和发动机的相互配合非常贴心,换挡逻辑“智能”,能够激发驾驶者的安全驾驶意图,从而保证巨魔的融入。综上,经常有人说后悔买了CX3。最重要的因素是后排室内空间优秀,车内便宜干爽,设备便宜。但如果你不关注那些方面,对它的操控性、动力、油耗、稳定性了解很多,你绝对可以把它当代步车用。2为什么有人说中国v3不好?中华是华晨集团旗下新能源客车知名品牌。很难想象中国v3目前销量低迷,之前还有非常好的交易量和出色的营销推广。随着中国SUV市场的火爆,中华v3之前被华晨寄予厚望,但自始至终都经不起时间的考验。我们来看看为什么购车人说中华v3没中华v3那么好。它最大的缺陷是什么?油耗高是中华v3最大的弊端。所以车子的准确定位一定要符合自己的要求。一旦你的油耗要求过高,说明你的市场定位有问题。V3中国市场价格6.57万-10.27万。从价格上可以看出,中华v3必须适合家用,合理性更好,否则核心竞争力就没了。但是油耗高可能会影响消费者对完美的追求。下图是部分车型的油耗数据。舒适性方面,中华v3选用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式独立悬架,这在同级车中也很常见。舒适性无疑不如独立悬挂。根据橡胶减速带或者地面的坑洼来看,后排座椅的震动比较明显。驱动力方面,中华v3采用两款发动机,分别为1.5L和1.5T发动机。在安全驾驶上,1.5L发动机的开发驱动力比较肉,但日常应用足够。
在产品质量上,老款中文v3问题严重。客户投诉也很多,集中在机油乳化和发动机无法启动。2017款也是新中华v3。暂时没有这个问题,大家都期待华晨已经处理好这个问题了。在其他层面上,购车者对风噪大、车内异味重、车内异响也有不满。产品系列方面,我认为中国v3做的太好了,但是实际效果很差。在售的中华v3 2017款将有10款,从硬件配置上应该可以清楚的看出车型的区别。有时候,太多的选择让用户很难选择。我建议中文v3不如简化产品系列。综上所述,中华v3如果能处理好油耗和舒适性的问题,再加大营销范围,对销量是有帮助的。
继续阅读
小程序阅读全文更流畅