1宝骏310用什么发动机？宝骏310的1.5升自然吸气发动机用的是一般的l2b发动机，1.2升自然吸气发动机也一般。君310是一款紧凑型车，有两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，一款是1.2升自然吸气发动机。骏310的1.2升自然吸气发动机最大功率60.3kw，最大扭矩116Nm，最大功率转速5,600rpm，最大扭矩转速3600到4,000rpm。发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。1.5升自然吸气发动机的最大功率为77kw，最大扭矩为135Nm。这台发动机可以在5600转/分输出最大功率，在3600到5200转/分输出最大扭矩。发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或5速amt变速箱。君310前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。宝骏310是旅行车。这款旅行车设计很漂亮，内部车厢也很大。君310很实用，性价比很高。2宝骏310的变速箱是什么宝骏310使用了三款变速箱，分别是一款5速手动变速箱、一款6速手动变速箱和一款5速amt变速箱。Amt是最早的自动变速器，只是在手动变速器的基础上增加了一套控制机构。这个控制机构可以控制离合器的分离和结合，也可以控制变速箱的换挡。Amt变速箱成本低，结构简单，可靠性和耐久性好。但是amt变速箱有一个致命的缺点，换挡的时候相当严重，会影响车的舒适性。由于amt变速箱在与离合器结合时不能很好的模拟半联动，所以这种变速箱的回挡非常严重。Amt变速器几乎已经被淘汰了。amt变速器只能在一些非常便宜的自动挡车上看到。目前自动变速器有三种，分别是At变速器、cvt变速器和powershift。双离合变速箱是目前比较流行的变速箱，是在手动变速箱的基础上发展而来的。双离合变速箱的结构和手动变速箱类似。这款变速箱比手动变速箱只多了一个离合器和一个换挡控制机构。双离合变速箱的一个离合器控制奇数档，另一个离合器控制偶数档。