1绿灯闪烁。行驶到红绿灯路口时，红绿灯已经在不停的闪烁，在红绿灯的最后一秒，按到了街口的停止线。这种情况不是闯红灯的个别行为，而是属于所有正常驾驶情况，不可能被罚款。但在这样的情况下，一定要注意红绿灯路口，其他道路的车辆是否已经来了，一定要尽快按照红绿灯路口走，确保安全。如何计算闯红灯的区别？闯红灯是一种个人行为，属于在路口信号灯已经指示为红灯后才闯红灯，然后翻过停止线，按照红绿灯路口重新行驶。在这个阶段，闯黄灯和闯红灯的处罚是一样的。所以信号灯指示黄灯后，越过停止线再次行驶的手段，会通过闯红灯来解决。如果闯红灯前轮胎停在停止线，不属于闯红灯、闯黄灯的个人行为，一般无法进行罚款处罚。但是如果发生道路交通事故或者其他原因，就要承担相应的义务。举例：机动车闯红灯的道路交通事故。2019年1月23日中午，一辆白色两箱车经过一个交通信号灯路口，在直行交通信号灯显示红灯时，立即闯红灯。与水平交通信号灯显示信号灯运行正常的白色轿车相撞。两车无人员伤亡，但两车不同层受损。案例分析安全事故发生后，交警队立即赶到现场拍照、调查、调取视频，判断事故原因为白色两箱车闯红灯引发的安全事故，因此白色两箱车一方必须承担全部义务。从严格的角度来说，绿灯时靠右车道直行属于交通违法，违反《道路道路交通法》。必须交20到200的违约金，扣2分。但在一些车流量较大的城市，当路口灯全部变色时，一些老湿机有时会右转直行，并没有收到任何交通违法信息。这可能是因为城市使用效率高，没有处罚，但不代表就可以。有些地区是严格控制的，被记录的概率必须大于50%。如果有右转车道含有直行的标志，那么你就可以大胆的在这条路上直行或者右转。这类道路一般在车流量较小的拐角处。如果只需要独立直行或右转，最好按照交通出行要求来实施。买车的人右拐直走，想把期望寄托在电子设备上，可能脱离实际。即使没有发生道路交通事故，这种方式也有伤害其他交通参与者的安全性，既逃避了对自己的责任，也逃避了对他人生命的责任。一般常见故障的监控摄像头，在道路的某些部位，尤其是人流量较大的街角，可以尽早制作。监控摄像头一般不止一个，被记录的概率极大，所有的车基本都逃不过电子眼捕捉监控摄像头的洞察。路上的车流量可以在短短的几十秒内变得特别大，以至于在街角的主干道路口，路上的交通引导标志和信号灯都可能应付不过来。目前，通常有一个交警队来引导交通。根据交警队的指引，可以利用右转直行，以便更好地提高效率。