大众恒温器在哪里？大众恒温器是电子的。蜡式节温器通过石蜡在高低温下的变形推动中心杆，进而控制阀门的开启和关闭，实现大小循环的切换。电子恒温器就是控制单元根据从传感器信号得到的计算值给温度调节单元加载电压，根据特性图开启大循环电阻加热石蜡，使石蜡膨胀位移，温度调节单元通过这个位移进行机械调节。判断温控器好坏的方法如下：1。发动机启动后检查，打开冷却水箱的加注口盖，查看冷却水箱中是否有水流。如果不是，说明节温器损坏或主阀开关之间卡有异物；2.你可以用手感受上下管的温度来判断。首先启动发动机，3分钟后触摸上下管。如果是好的温控器，上下管温度不一样。一般上管热，下管凉。当发动机水温达到90时，上下管都是热的，证明节温器是好的。如果启动发动机后上下管温度始终相同，说明节温器坏了；3.将节温器从车上拆下进行冷热水实验，观察节温器是否会随着水温的升高而打开，有无发卡现象。2大众Tuong的空调怎么关？当大众Tuong关闭时，散热器将关闭。散热器负责冷却循环水。它的水管和散热片大部分是铝制的。铝水管是平的，翅片是波纹状的。它注重散热性能。安装方向垂直于气流方向，风阻尽可能小，冷却效率高。冷却液流入散热器芯，空气从散热器芯流出。热的冷却剂通过向空气辐射热量而变冷，而冷空气通过吸收冷却剂的热量而变暖。以下是冷却液的更换方法：1。首先，在进行更换操作之前，车辆应停放一段时间，以防被冷却液烫伤。并找到并松开水箱底部的冷却液排放阀，将旧冷却液完全排出；2.在空挡下运行车辆，同时不断向冷却液储液罐中加入清水，不断冲洗冷却系统中残留的冷却液，直到排出的水流没有颜色为止。此时，旧冷却液基本被清除；3.当水不再流出时，安装排水螺钉并关闭车辆发动机。此时，用冷却液加注储液罐，并将其加注到最小和最大刻度线之间。如果只是多加一点，不会造成不良影响；4.再次点燃发动机。怠速运转时，冷却系统管路中的空气会被驱除，冷却液液位会降低一定距离；5.当您看到液位不再变化时，在两条刻度线之间再次添加冷却液，冷却液的更换就完成了。