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抱瓦都是机油的原因么,汽车抱瓦换机油能好起来吗
孟帅帅
起亚
现代
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4.0
服务客户
4321
从业时长
21.98年
技师孟帅帅,专业等级金牌技师,从业时间21.98年,累计服务用户4321,好评率4.0,我擅长维修起亚、现代
发动机抱瓦,是咋回事儿?
发动机抱瓦,是汽车维修中比较常见的故障之一。简单来说,就是曲轴和连杆轴承的瓦片因为润滑不良,导致它们粘在一起,不能正常转动。这可就麻烦了,发动机就会失去动力,甚至可能会造成更严重的损坏。
机油,是主要原因
1. 发动机润滑条件不良:发动机工作条件比较恶劣,容易出现发动机热负荷大、高温等情况。如果不能按照使用规定选用合适等级的机油或者使用假冒劣质机油,就会出现轴瓦异常磨损,长时间运行最终导致抱瓦故障的出现。
2. 机油粘度过大:如果机油的粘度过大,会导致机油的流动性变差,不能很好的将轴瓦的热量带走,导致轴瓦温度升高,同时也会加大发动机运动部件的运行阻力。
3. 机油粘度过小:如果机油粘度过小,当发动机运行的时候也不易形成油膜,这时候会加速轴瓦合金层的磨损,磨损到一定程度,最终会导致发动机抱瓦。
4. 机油压力过低:发动机的机油压力如果过低,会导致曲轴与轴瓦之间的流量减少,不能形成正常的润滑油膜,导致轴瓦磨损而损坏。
5. 机油滤芯质量差:劣质的滤芯不能很好的将杂质过滤掉,使机油中的杂质增多,有的劣势滤芯甚至出现滤纸脱离,导致滤芯堵死,最终导致机油中杂质不能被过滤掉,导致发动机润滑条件变差,从而发生发动机抱瓦。
装配需谨慎
1. 轴瓦组装预紧高度不够:如果轴瓦的预紧高度不够,会使轴瓦与坐机体上的坐孔贴合度不足,不利于轴瓦的散热,从而导致轴瓦咬死,轴瓦在坐孔内转动,造成轴瓦座的不正常磨损,转动造成机油孔堵塞,轴瓦温度升高直至烧坏出现抱瓦的故障。
2. 轴瓦预紧高度过大:如果轴瓦的预紧高度过大,同样会引起抱瓦。轴瓦的预紧高度过大在装配后会导致轴瓦变型,轴瓦表面皱起,轴瓦与曲轴的配合间隙被破坏,最终导致出现抱瓦的故障。
3. 轴瓦装配间隙过小:如果瓦
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