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堵车水温高是什么原因,堵车水温高是什么原因造成的
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祝恒磊
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5.0
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3117
从业时长
24.75年
技师祝恒磊,专业等级专家技师,从业时间24.75年,累计服务用户3117,好评率5.0,我擅长维修斯柯达、奥迪、大众
堵车水温高,咋回事儿
堵车的时候,水温表的指针蹭蹭往上涨,这是咋回事儿呢?莫急,且听我慢慢道来。
散热器和散热风扇不给力
堵车的时候,车子走走停停,发动机就得一直怠速运转。这时候,散热器和散热风扇的转速就不够快了,没办法把发动机产生的热量及时散发出去。时间一长,水温可不就高了嘛!
节温器出了问题
节温器是控制冷却液流动路径的装置。如果节温器出了问题,冷却液可能会一直大循环,或者小循环,无法达到最佳的散热效果。这也会导致水温升高。
水泵故障
水泵的作用是让冷却液在发动机和散热器之间循环流动。如果水泵出了故障,冷却液就无法正常循环,水温自然就高了。
其他原因
除了以上几个原因,还有可能是冷却液不足、散热器堵塞、水箱漏水等。不过这些情况相对比较少见。
水温高了,咋办
如果发现水温高了,别慌!可以先找个安全的地方停下来,不要继续行驶。然后打开发动机盖,增加空气流通,帮助散热。如果水温还是降不下来,或者出现了其他异常情况,比如发动机冒烟、异响等,那就赶紧打电话叫拖车吧,别冒险继续开了。
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