秦岭隧道车祸 36 人死亡，咋回事儿

大家都知道，2017 年 8 月 10 号，京昆高速秦岭 1 号隧道发生了一起大客车碰撞隧道口的交通事故，这事儿可不小，造成了 36 人死亡、13 人受伤，直接经济损失 3533 余万元。<关键词>秦岭隧道车祸、36 人死亡、直接经济损失 3533 余万元

事故发生经过及应急处置情况

那天，大客车从成都城北客运中心出发，要去洛阳。一路上，车在京昆高速上停了好几次，上上下下了不少人。晚上 9 点多，车换了个司机，继续开。结果，11 点多的时候，车在秦岭 1 号隧道南口 1164 公里 867 米处，直接撞向了隧道洞口端墙，车都撞得不成样子了，36 个人没了，13 个人受了伤。<关键词>事故发生经过、大客车、隧道洞口端墙、36 人死亡、13 人受伤

事故发生后司机是否操作失当

经过调查，发现司机王百明在事发前连续驾车 2 小时 29 分，没有休息，而且事发前 38 天里，他只休息了一个趟次，其他时间都在跑长途，休息不充分。另外，事发前监控平台收到 16 次疲劳驾驶报警及多次超速报警提示，事故发生前车速也超过了事发路段限速。<关键词>司机王百明、疲劳驾驶、超速行驶、事故发生前车速、监控平台、疲劳驾驶报警、多次超速报警提示

事故原因分析

调查组认定，此次事故的直接原因是，王百明行经事故地点时疲劳驾驶、超速行驶，致使车辆向道路右侧偏离，正面冲撞秦岭 1 号隧道洞口端墙。<关键词>事故原因、直接原因、疲劳驾驶、超速行驶、车辆向道路右侧偏离、正面冲撞秦岭 1 号隧道洞口端墙

事故责任认定及处理结果

目前，公安、检察机关已对肇事客车主要承包人聂电周等 28 人立案侦查；洛阳市副市长张世敏、陕西省高速公路建设集团原总经理王登科等 32 名地方政府、有关行业部门和单位相关人员给予党纪、政纪处分。<关键词>事故责任认定、立案侦查、党纪、政纪处分