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四个缸同时失火原因,
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四缸失火,咋回事儿?

咱河南话讲,“四缸失火”,就是说汽车的四个缸中有一个缸没有正常工作。这可不行啊,得赶紧看看是咋回事儿。

原因一:电器线路老化

1. 电器线路老化、漏电等,会导致间断性的点火故障。火线圈或火花塞故障,点火不良或导通不良,线路方面,松动、破皮搭铁等,都可能让四缸失火。

原因二:发动机磨损老化

2. 发动机磨损老化,维护保养不及时或使用劣质、不合格的机油,由于磨损过度,缸压达不到正常值等,也可能让四缸失火。

原因三:油路喷油压力不够

3. 油路喷油压力不够,电子油泵故障,油管路堵塞或有杂质,供油不畅等,也可能让四缸失火。

原因四:进气系统泄漏

4. 泄漏到进气系统的空气绕过空气流量传感器,导致混合气变稀,也可能让四缸失火。

原因五:正时机构错误或跳齿

5. 正时机构错误或跳齿,导致一直报四缸失火。

原因六:发动机计算机损坏或有故障代码

6. 发动机计算机损坏或有故障代码,传感器受损、接触不良或信号中断,也可能让四缸失火。

原因七:火花塞点火不良

7. 火花塞点火不良,点火装置无电压,分电器低压电路松动或断开,也可能让四缸失火。

原因八:活塞环损坏

8. 活塞环损坏导致气缸压力低,也可能让四缸失火。

原因九:点火线圈内部损坏

9. 点火线圈内部损坏,也可能让四缸失火。

原因十:正时机构错误或跳齿

10. 正时机构错误或跳齿,也可能让四缸失火。

解决办法

1. 要是电器线路老化、漏电,就得赶紧去维修店检查一下,该换的换,该修的修。

2. 要是发动机磨损老化,就得注意保养了,别再用劣质机油了。要是缸压不够,就得大修发动机了。

3. 要是油路喷油压力不够,就得去 4S 店或修理厂检查一下,看看是油泵坏了还是油管堵了,该换的换,该修的修。

4. 要是进气系统泄漏,就得检查一下真空软管是否断开或损坏,该换的换,该修的修。

5. 要是正时机构错误或跳齿,就得赶紧去维修店检查一下,该调整的调整,该更换的更换。

6. 要是发动机计算机损坏或有故障代码,就得用解码器清除一下故障代码,看看传感器是否受损,接触是否良好,信号是否中断。

7. 要是火花塞点火不良,就得去专业的维修店检查一下火花塞,看看是否需要更换。

8. 要是活塞环损坏,就得去 4S 店或修理厂检查一下,看看是否需要更换活塞环。

9. 要是点火线圈内部损坏,就得去 4S 店或修理厂更换点火线圈。

10. 要是正时机构错误或跳齿,就得去 4S 店或修理厂检查一下,看看是否需要调整或更换正时机构。

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