车用马达起火，咋回事儿

各位老表，今天咱来聊聊车用马达起火的原因。你说这好好的车，咋就起火了呢？这可不是小事儿，搞不好还会危及生命安全。所以，咱得搞清楚这是咋回事儿，才能避免这种情况发生。

起动机碳刷磨损严重

咱先来说说起动机碳刷。这玩意儿就像是汽车的“心脏”，要是它磨损严重了，那汽车就可能“罢工”。你想想，起动机工作时电流高达几百安培，碳刷还得在弹簧的预紧力作用下贴紧转子，这瞬间的接触点会产生强大的电火花，把碳刷烧蚀了。当起动机碳刷磨损比较严重时，启动时的表现为起动无力，通过皮带和皮带轮能够明显看到曲轴转得很慢。磨损非常严重时，可能起动机根本就无法带动曲轴旋转，只有嗡嗡的电流声。

起动机操纵机构故障

除了碳刷，起动机操纵机构也可能出问题。这就像是汽车的“大脑”，要是它出了故障，汽车就无法正常启动。操纵机构故障时，小飞齿无法与大飞齿啮合，自然就无法启动发动机。表现的症状为拧动钥匙打火，只听到起动机高速旋转的声音而没有听到发动机曲轴飞轮运转的声音。

起动机离合器损坏

还有起动机离合器，它就像是汽车的“离合器”，要是它坏了，汽车就可能“熄火”。起动机工作时的转速为 120r/min，而发动机启动后怠速的转速则在 900r/min 左右。离合器的作用就是预防发动机启动后，驾驶者因为没有及时松开钥匙让小飞齿和大飞齿继续啮合，使得发动机反过来带动起动机，导致起动机烧坏。离合器烧坏以后，转子和小飞齿就会相对滑动，使得发动机曲轴飞轮转得很慢或者转不动。