干燥罐，你了解多少？

咱河南话里，有个词叫“中”，今天咱就来说说这“干燥罐”，它在咱卡车上可起着不小的作用。

干燥罐是干啥的？

干燥罐，简单来说，就是个过滤水汽的小“妖精”。它的主要任务，就是把咱卡车气路系统里的压缩空气中的水汽给“吸”走，防止水汽进入刹车分泵，让刹车系统“失灵”。

干燥罐啥时候该换？

1. 咱先来说说第一个小技巧，看看干燥罐底部有没有漏油。要是发现漏油了，那可得赶紧换，这说明干燥罐已经“不中用”了，不能吸收水分了。

2. 第二个小技巧，是检查气罐底的放气阀门。要是打开放气阀门后发现有水流出，那也说明干燥罐该换了。

3. 除了这两个小技巧，咱还可以做三项检查，来判断干燥罐是否出现了高温故障需要更换。第一项检查，是看干燥罐的外观。要是排气口下油污严重，那说明干燥罐的吸水功能可能已经不行了。

4. 第二项检查，是检查干燥罐的反吹性能。要是干燥器工作室排气口没有排气动作，那可能是干燥罐需要更换了。

5. 第三项检查，是关于进气温度端的检查。当温度达到 65 度时，用于测温的试纸会变成黑色，这时候干燥罐的过滤性能可能就会下降甚至失效。

干燥罐咋换？

1. 要是咱的车需要更换干燥罐，其实司机自己就能换，也不难。

2. 咱在选择干燥罐的时候，可得避开那些劣质的干燥罐。这些罐子可能用不了多久就突然失效，那可就太危险了。

3. 具体步骤是这样的：首先，要反复踩踏刹车，直到气压表读数归零，排干净储气筒里的空气。然后，打开干燥罐的盖子，把旧的干燥罐取出来，再把新的干燥罐装进去，拧紧盖子。最后，再检查一下各个部件有没有安装好，有没有漏气的情况。