取出油浮，人工敲击，看油表是否用完。

如果油表是半刻度的话，这种现象还是比较常见的，时快时慢，尤其是前半刻度，后半刻度就快了。

一般情况下，当车辆的燃油表由高到低下降时，如果前半部分车辆能行驶300公里，后半部分只能行驶100公里左右。也就是说，上半年很多车型的油表会下降的比较慢，过了中刻度之后下降的更快。

你是否擅长这个很难衡量。你认为他的油表有什么问题？是他的汽油浮子的问题还是传感器的问题？

总之，如果油表刻度忽快忽慢，特别是前半段刻度下降很慢，后半段却快了一半，那么这种现象相当普遍。

而造成这种现象的原因主要是因为用来反映油量的机油泵的设计问题，无法均匀地反映汽油消耗量的变化。因此，即使通过维修更换零件来改变也不容易实现绝对统一的改变。