老款朗逸8.5万里程一天最多还能开多少公里
老朗逸 8.5 万里程的极限之旅
8.5 万里程咯，那它一天最多还能咋个开嘛？
寿命那些事儿
咱先说说这朗逸的寿命哈，网上有说 8 年寿命或者 16 万公里嘞。不过咱云南话说起来，这寿命就是个有点模糊嘞概念哟。国内嘞保修里程那是低得很嘞，一般 6 到 8 万公里或者 3 到 5 年就差不多咯。国家嘞报废要求倒是有个 15 年嘞。要是还想用嘞话，检测通过就还能接着跑。而且哦，新规出台后，朗逸开车必须按时参加年检，要是逾期不检，被监管部门查到要扣分嘞哟。连续三年不检，车子就得强制报废咯。按照《报废汽车回收管理办法》嘞规定，车子跑到 60 万公里就得送到有资质嘞企业去拆解报废咯。还有哦，发动机、转向器、变速器、前后桥、车架这些拆下来嘞“五大总成”可不准非法销售，得当废金属强制回炉嘞。报废车子主要就是为了保证道路安全嘞。
保养那些门道
咱再说说这朗逸嘞保养哈。网上有说换半合成机油嘞，每 5000 公里或者 6 个月（哪个先到按哪个算）就得保养一次；还有说换全合成机油嘞，每 10000 公里或者 6 个月保养一次。咱云南话说起来，大众系列嘞车有点烧机油嘞，所以建议换全合成机油，1 万公里或者 6 个月保养一次。5 万公里以内嘞时候，每次保养就只换机油机滤就可以咯，4S 店有时候会忽悠你做些没必要嘞保养项目，咱可别听他们嘞，就换机油机滤就行咯。5 万公里以上嘞话，要检查汽油滤芯、火花塞，必要时候得换哦。四轮定位、倒轮动平衡、空调滤芯、空气滤芯、清洗喷油嘴、清洗节气门、清洗三元催化、清洗燃烧室积碳这些项目，可以在外面修配厂弄，又经济又实惠，还不影响质保嘞。这些保养项目嘛，还是要看车子具体使用情况嘞。
老朗逸的日常表现
8.5 万里程咯，平时开起来还是有点把子劲道嘞。只要你按时保养，该注意嘞地方注意到，它还是能带你到处跑嘞。不过嘞，毕竟跑了这么多路咯，有些小毛病也难免会有，但是只要及时处理，也不影响它继续发挥作用嘞。咱就盼着这老朗逸能再多跑几年，给咱老表些多省点事儿咯。
