本田crv方向重与前束有关系吗?

本田 CRV 方向重与前束的那些事儿

嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，咱这本田 CRV 可是不少人的心爱座驾。今儿个咱就唠唠这本田 CRV 方向重跟那前束到底有没有关系哈。

前束是个啥玩意儿

前束啊，咱山东话就叫它“前轮束”。简单说呢，就是咱车静止的时候，两个方向盘的任意一个理论旋转平面跟车行驶的方向有个夹角，这个夹角换算成两个平面最后两点的距离跟前两点的距离差，就叫前束。这前束可重要啦，它能让咱车跑起来自动找正方向，保证稳稳当当跑直线。

前束小了会咋样

要是前束小了，那可不得了，咱这方向盘就不好自动回正啦，高速跑的时候方向还容易跑偏，就跟那喝多了晃悠似的。而且啊，前轮外侧还容易过度磨损，轮胎都能给磨出“分级”来，这方向盘开起来也可沉啦，跟拉个大石头似的。

前束大了又咋地

前束要是大了呢，那前轮就会往内侧卷，方向开起来可轻了，没啥手感，有点像那没啥劲儿的面条。而且啊，轮胎外侧就不容易磨损，内侧倒是容易磨得厉害，这对轮胎可不好。

咋调整前束

咱这本田 CRV 要想调整前束，得先看看车是不是往右倾斜啦。要是往右斜，左前轮的前束杆就得稍微缩短点儿。启动车，把方向盘往右打到底，让左前轮往外斜着。这时候蹲下就能瞧见左前轮的前束杆露出来啦。拿个扳手，先松开（把螺丝拧紧点儿），然后逆时针转前束杆，把板柄转个 90 度，让左前轮前束杆稍微短点儿。同样的，右前轮得顺时针转前束杆，让它稍微长点儿。这样前束值不变，车轮偏转角度就调好了。然后在马路上跑直线试试偏差，不准就再微调点儿，扳手转个 45 度左右，直到满意为止。偏差纠正后，要是觉得方向盘有点重，还可以量量前束角，爱丽舍的前束值在 0 到 2 毫米之间，用卷尺就能量。咱个人觉得前束保持在 0 到 1 毫米之间，方向盘最轻乎啦。量前束角可是个精细活儿，咱可以参考参考相关帖子，或者去 4S 店问问前束值，前提是偏差调好了，前束值能适当调整调整。