嘿,咱山西老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠那新英朗的发动机到底是不是电子式的事儿。咱都知道,这汽车的发动机可是个关键玩意儿,关系着车子跑起来顺不顺溜。
咱先说说这三缸机哈,它咋就冒出来了呢?敢情是因为现在这环境问题闹得厉害,国家对汽车那法规可严着呢,厂家不得想办法弄新玩意儿。以前那些个厂家也试过三缸机,可为啥都不行呢?原来啊,这三缸机就跟咱人一样,天生就有点不太对称,没法像四缸机那样互相抵消震动,所以抖得厉害,这可不就不受待见嘛。不过呢,现在厂家也有办法治它,在曲轴上弄个啥平衡块,还挺管用,能把震动给消下去不少。
那新英朗的这三缸机到底咋样呢?咱得好好瞅瞅。据说啊,这英朗的三缸机动力还不赖,能输出不少劲儿,而且在某些驾驶方式下,油耗还挺低,这可有点厉害呀。不过呢,咱也得说说它的缺点,就是怠速踩刹车的时候,车身会有点共振,刹车踏板也跟着颤悠,开起来的时候还有点“颗粒感”,这要是能再改进改进就更好啦。
咱再看看新英朗别的方面。它的外形设计挺时尚,看着就挺带劲。空间也还行,一家人坐里面也不算憋屈。配置上呢,有不少实用的玩意儿,像啥 ESP 车身电子稳定系统、胎压监测啥的,开着心里也踏实。而且它的价格也挺实惠,比老款便宜了不少,性价比还挺高。
那咱到底值不值得买新英朗呢?这就得看咱自己的需求啦。要是你在乎油耗,又觉得价格合适,那新英朗还真挺不错。但要是你特别在意发动机的平顺性,那可能就得再考虑考虑别的车啦。反正呢,买车得根据自己的情况来,别瞎跟风就行咧。