高尔夫轮毂改装，选对才够酷

嘿，咱福建的车友们呐，今儿个咱就来唠唠这高尔夫轮毂改装的事儿。咱都知道，高尔夫那车本身就挺好玩的，再加上周边改装配件多到不行，想咋玩就咋玩。

原厂轮毂，中规中矩

咱先说说原厂轮毂哈，就像那没啥特别亮点的家伙，尺寸啥的咱就不多说了，反正就是普普通通的。

奥迪轮毂，有点心动

有车友弄过奥迪的技术型轮毂，当时还以为是锻造的呢，结果后来才知道不是那么回事儿。这轮毂中心盖要是贴个大众标，那感觉还挺山寨的。

战斧轮毂，霸气十足

后来换了战斧轮毂，那可是戴卡生产的，价格不贵，几百块一个。轮胎是米其林 PS3 轮胎，那叫一个舒服，安静又抓地力好，就是不太耐磨。再加上 R20 的前杠和山寨泪眼大灯，车子瞬间霸气起来啦。

ABT 轮毂，有点纠结

用了 AB T 轮毂后，总觉得山寨轮毂不太放心，又换回了战斧。不过好在原价收回来了，ABT 轮毂和包围还有排气，全套打包又装上了。

改装轮毂，学问不少

114.3。大众、奥迪、奔驰属于德系车多为 5X112。高尔夫的车型根据排量好像有两种尺寸。轮毂的宽度、沟槽形状、ET 值、中心孔、螺丝等都有讲究，ET 值不能太大，否则卡钳会碰到轮毂。咱选轮毂样式的时候，得根据自己的喜好和车子的风格来，像 AB T、HRE、BBS、OZ、5 次元、MOMO 等，还有原厂系列的 RS4、S5 涡扇，都挺不错的。轮毂的质量也分进口的、国内大厂生产的和国内小厂生产的，咱得好好掂量掂量。总之，改装轮毂可得慎重，选对了才能让咱的高尔夫更酷更带劲呐！