东风天锦故障灯大全,东风天锦故障灯大全图 仪表盘

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东风天锦故障灯大全,仪表盘图标全解读

哟,大家好啊!今天咱来聊聊东风天锦的故障灯,这可是个很重要的话题哦!

远光灯指示灯

当灯光开关处于远光位置时,这个指示灯就会亮起来。要是你进行了变光操作,它也会亮哦!

其他指示灯

1. 轴间差速锁指示灯:这个灯亮了,就说明你的车轴间差速锁已经启动了。

2. 驻车制动指示灯:当你拉手刹的时候,这个灯就会亮起来。

3. 灯丝检测报警灯:要是你的车灯有问题,这个灯就会亮,告诉你要赶紧去修修。

4. 不充电指示灯:如果你的电池没有充电,这个灯就会亮,提醒你要注意了。

5. 机油压力过低警报灯:这可不能忽视,要是机油压力过低,你的发动机就可能会出问题。

6. 排气制动指示灯:在需要减速的时候,这个排气制动就会起作用,同时这个指示灯也会亮起来。

7. 后雾灯指示灯:当你打开后雾灯时,这个指示灯就会亮。

8. 空气干燥器加热指示灯:这个指示灯亮了,就说明空气干燥器正在加热。

9. 燃油预热指示灯:当燃油预热塞通电工作时,这个指示灯就会亮。

10. 进气预热指示灯:这个指示灯亮了,就说明进气预热正在工作。

11. 安全带指示灯:如果你的安全带没有系好,这个指示灯就会亮,提醒你要系好安全带哦!

12. 车门开启报警灯:只要有车门打开,这个报警灯就会亮,告诉你车门没关好。

13. 前雾灯指示灯:当你打开前雾灯时,这个指示灯就会亮。

14. 轮间差速锁指示灯:这个灯亮了,就说明你的轮间差速锁已经启动了。

15. ECAS 警告灯/ECAS 失效报警灯:如果你的 ECAS 系统出现问题,这个灯就会亮起来。

16. 变速器高档指示灯:当你的变速器处于高档区时,这个指示灯就会亮。

17. 缓速器指示灯:如果你的车装有缓速器,这个指示灯就会亮。

18. 变速器低档指示灯:当你的变速器处于低档区时,这个指示灯就会亮。

19. ASR 系统故障指示灯/主车 ABS 系统故障闪码指示灯:如果你的 ASR 系统或主车 ABS 系统出现故障,这个灯就会亮。

20. 空滤阻塞警报灯:这个灯亮了,就说明你的空气滤清器需要清理或更换了。

21. 主车 ABS 系统故障指示灯:如果你的主车 ABS 系统出现故障,这个灯就会亮。

22. 挂车 ABS 系统故障指示灯:如果你的挂车 ABS 系统出现故障,这个灯也会亮。

23. 水位过低指示灯:当水位过低时,这个指示灯就会亮。

24. PTO 指示灯:如果你的车上装有 PTO,这个指示灯就会亮。

25. 巡航指示灯:当你开启巡航功能时,这个指示灯就会亮。

26. 安全气囊指示灯:如果你的安全气囊系统出现问题,这个灯就会亮。

27. 空气悬架指示灯:如果你的空气悬架系统出现问题,这个灯也会亮。

28. 取力指示灯:如果你的车上装有取力器,这个指示灯就会亮。

29. 发动机超速报警指示灯:如果你的发动机超速,这个指示灯就会亮。

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东风天锦kr仪表总线故障国五
阎许
专家技师
福特 江铃
您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是组合仪表模块本身的问题导致的。你需要检测一下组合仪表模块的can通讯针脚电压是不是合适吧。如果拔掉模块插头检测can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的话,那就是组合仪表模块本身的问题导致的。
东风途逸仪表盘故障灯大全
像这个车型的仪表上面还是有很多故障灯的,一般来说出现故障灯点亮的话可能是发动机故障灯,变速箱故障灯,刹车防爆死故障灯,安全气囊,故障灯,或者发动机高温报警灯,机油压力报警灯等等。出现故障灯的话,你可以把故障灯拍个照片发给我,然后就可以通过图标来确定你的车辆有什么问题。
东风天锦OBD故障4090—0
程琳
金牌技师
大众 丰田
出现4090-0的故障提示,是油压出现异常引起的。出现此问题是高压油泵计量单元或者是由于高压管路压力传感器损坏导致的问题,当发动机电脑无法得到准确的燃油压力或者燃油压力本身存在较大偏差,都会导致出现无法启动,启动延迟,动力不足,抖动或者出现排气冒烟的情况,出现此问题可以先更换柴油滤芯,清理油水分离器和高压油泵计量单元,这些地方经过检测没有问题,将喷油嘴和高压油泵拆掉之后,重新上试验台校准雾化情况,出油量和回油量这些,经过检测都是正常的,考虑机械方面,正时偏差,气门间隙和气门密封不良导致的压缩不足引起的故障,这种情况需要拆掉气缸盖之后进一步检查。此车发动机必须使用国标燃油,否则会出现气门严重结焦和积炭,导致气门密封出现问题,引起发动机抖动,动力不足和启动困难这样的故障。
东风天锦故障码EECU102.2
阎许
专家技师
福特 江铃
您好,根据您车的故障代码分析,这种情况一般都是发动机电脑版本身的问题,你现在需要检测一下发动机电脑版的供电针脚电压能不能达到12付左右还有搭铁针脚电压能不能达到0.01付左右还有就是拔掉模块插头检测一下can高can低通讯针脚电压是不是合适,如果拔掉模块电压正好等于5 付的话,那就是发动机电脑版本身的问题。
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