凌派故障灯介绍，凌派故障灯介绍图解

凌派故障灯，你得知道

嘿，各位老少爷们儿，今天咱来聊聊凌派的故障灯。这玩意儿就跟咱的身体一样，有点啥毛病，它就亮个灯提醒你。所以，咱可得好好看看这些灯，别让它们把咱给忽悠了。

故障灯的颜色

咱先来说说这故障灯的颜色。一般来说，有红色、黄色和绿色三种。红色的灯最厉害，就跟咱河南话里的“狠人”一样，一亮起来，你就得赶紧停车，别再瞎开了。黄色的灯就稍微弱点，跟咱村里的“二愣子”似的，有点脾气，但还能忍。绿色的灯最好，就跟咱村里的大姑娘似的，温柔着呢，一般就是个提醒，告诉你该注意点啥了。

红色故障灯

1. 要是看到红色的故障灯亮了，那可不能含糊，得赶紧找个安全的地方停车。这可能是车子出了大毛病，比如发动机、刹车系统啥的，要是继续开，可能就会出事儿。

2. 制动防抱死系统（ABS）故障灯：这灯一亮，就说明 ABS 失效了。啥是 ABS 呢？简单来说，就是防止咱刹车时抱死的玩意儿。要是没了它，刹车就容易失控，特别是在急刹车的时候，车子容易侧滑、甩尾，那可就危险了。

3. 电子差速锁EDS故障灯：这灯一亮，就说明 EDS 出问题了。EDS 是啥玩意儿呢？它就是咱车子的“防滑链”，要是它出了问题，车子在紧急情况下踩死刹车踏板，可能就会侧滑、甩尾，那可就麻烦了。

黄色故障灯

1. 要是看到黄色的故障灯亮了，那也得注意了，这可能是车子有点小毛病，但还不严重。你可以先开着，但最好尽快去修理厂检查一下。

2. 轮胎充气压力监控系统故障灯：这灯一亮，可能是轮胎气压太高或者太低了，也可能是换了轮胎后系统没识别到新信息。你可以先检查一下轮胎气压，要是没问题，就去 4S 店或者修理厂让他们给你重新录入一下信息。

3. 电动机械式驻车制动器故障灯：这灯一亮，可能是手刹没放到位，也可能是手刹系统出了问题。你可以先检查一下手刹有没有放到位，要是放到位了，那可能就是手刹系统出了问题，得赶紧去修理厂修修。

4. 蓄电池电量故障灯：这灯一亮，可能是蓄电池 电量不足了，也可能是蓄电池 出了问题。你可以先开着，但最好尽快去修理厂检查一下蓄电池，要是蓄电池 有问题，就得赶紧换了。

5. 冷却系统故障灯：这灯一亮，可能是冷却液不够了，也可能是散热风扇出了问题。你可以先检查一下冷却液够不够，要是够，那就可能是散热风扇出了问题，得赶紧去修理厂修修。

6. 发动机机油油位故障灯：这灯一亮，可能是机油压力太低了，也可能是机油油量不足了。你可以先检查一下机油压力和机油油量，要是有问题，就得赶紧去修理厂修修。

7. 电控行车稳定系统（ESP）故障灯：这灯一亮，可能是 ESP 功能关闭或者失效了。ESP 是啥玩意儿呢？它就是咱车子的“稳定器”，要是它出了问题，车子在高速行驶或者急转弯的时候，可能就会失控，那可就危险了。

8. 废气监控系统故障灯：这灯一亮，可能是燃油燃烧不充分，也可能是三元催化器出了问题。你可以先开着，但最好尽快去修理厂检查一下，看看是啥问题，好对症下药。

绿色故障灯

1. 要是看到绿色的故障灯亮了，那你就放心吧，这一般就是个提醒，告诉你车子该保养了，或者某个功能该注意一下了。

2. 清洗液液位故障灯：这灯一亮，就说明你的车窗玻璃或者大灯清洗装置该加清洗液了。你加了清洗液后，这灯就会熄灭。

3. 转向锁止系统故障灯：这灯一亮，就说明你的转向系统出了问题。你别慌，这不是啥大问题，可能是转向锁止系统出了点小毛病。你可以试着把方向盘往左或者往右打死，然后再打正，看看这灯能不能熄灭。要是不能熄灭，那你就赶紧去修理厂修修吧。

4. 轮胎充气压力监控系统故障灯：这灯一亮，可能是轮胎气压太高或者太低了，也可能是换了轮胎后系统没识别到新信息。你可以先检查一下轮胎气压，要是没问题，就去 4S 店或者修理厂让他们给你重新录入一下信息。

5. 电动机械式驻车制动器故障灯：这灯一亮，可能是手刹没放到位，也可能是手刹系统出了问题。你可以先检查一下手刹有没有放到位，要是放到位了，那可能就是手刹系统出了问题，得赶紧去修理厂修修。