汽车空调压缩机的“心脏”

汽车空调压缩机，就像是汽车空调的“心脏”，它的作用可大了去了。它的主要功能是将制冷剂从低压侧吸入，然后将其压缩，使其温度升高、压力升高。最后，将制冷剂泵入高压侧，使其在空调系统中循环流动。

压缩机的结构和工作原理

1. 汽车空调压缩机一般都是开式容积式结构，除部分由辅助发动机直接带动外，大多靠电磁离合器由皮带与发动

2. 它主要有旋转式与活塞式之分，又有普通压缩机（定排量）与变排量压缩机之分。

3. 其最大的区别在于，一个由电磁离合器控制，一个由电磁阀控制。

电磁离合器的工作原理

当定子线圈无电通过时，皮带轮空转。而当定子线圈有电通过时，则将压力板往右吸，让压力板和皮带轮牢牢的固定在一起。压力板随皮带轮一起转动，且将动力通过连接在压力板上的输入轴传递给压缩机，使其工作。

压缩机的故障与维修

1. 压缩机常见的故障有卡住、泄漏、运转不良和异响过大

2. 卡住是压缩机卡住时不能转动。卡住的原因通常是润滑不良或者没有润滑。

3. 泄漏也是压缩机常见的故障。压缩机泄漏有漏油和漏气两种情况，泄漏轻微，只泄漏制冷剂；严重时，既泄漏制冷剂又泄漏冷冻机油。

4. 压缩机出现运转不良，压缩产生温度更高的蒸气，这样来回循环，会把冷冻机油烧焦，造成压缩机报废。

5. 异响主要由离合器结合时打滑发出或者由于传动带过松或磨损引起。传动带轮轴承润滑不良，也会引起异响。