晋济高速山西晋城段岩后隧道“3?1”特别重大道路交通危化品燃爆事故调查报告

大家好啊，今天来给大家讲讲晋济高速山西晋城段岩后隧道“3?1”特别重大道路交通危化品燃爆事故的调查报告。这起事故可不得了，2014 年 3 月 1 日 14 时 45 分许，在山西省晋城市泽州县的晋济高速公路山西晋城段岩后隧道内，两辆运输甲醇的铰接列车追尾相撞，前车甲醇泄漏起火燃烧，隧道内滞留的另外两辆危险化学品运输车和 31 辆煤炭运输车等车辆被引燃引爆，造成 40 人死亡、12 人受伤和 42 辆车烧毁，直接经济损失 8197 万元。

事故发生经过

这起事故的经过是这样的：2014 年 3 月 1 日 14 时 45 分许，在晋济高速公路山西晋城段岩后隧道内，李建云驾驶的晋 E23504/晋 E2932 挂铰接列车与牛冲驾驶的晋 E23504/晋 E2932 挂铰接列车追尾相撞，前车甲醇泄漏起火燃烧，隧道内滞留的另外两辆危险化学品运输车和 31 辆煤炭运输车等车辆被引燃引爆。

事故原因

事故原因主要有两个：一是后车驾驶员未能及时发现前车，距前车仅五六米时才采取紧急制动措施，且存在超载行为，影响刹车制动；二是前车罐体未按标准规定安装紧急切断阀，造成甲醇泄漏，追尾造成电气短路后，引燃泄漏的甲醇。

事故责任认定

这起事故的责任认定也很明确：山西省晋城市道路运输管理局副局长杜涛一等 33 人，已被司法机关控制；山西省晋城市市委副书记、市长刘润民等 33 人，给予党纪政纪处分。

事故防范措施建议

为了防止类似事故的再次发生，事故调查组提出了以下事故防范措施建议：

1. 加强危险货物道路运输安全监管，严厉打击违法违规行为。

2. 加强危险货物运输车辆和罐体的安全管理，提高安全性能。

3. 加强危险货物运输从业人员的培训和管理，提高安全意识和操作技能。

4. 加强危险货物运输应急预案的制定和演练，提高应急处置能力。