嘿,家人们!2023 年重卡市场可真是热闹啊!增长是主调,但 12 月的收官可不太理想。别急,让我来给大家分析分析。
1. 12 月同环比“双降”,收官不利。主要原因是制造业 PMI 指数下降,企业输出的货源萎缩,部分车企保留销量到 2024 年统计,以及燃气重卡遇冷。
2. 2-11 月销量同比呈现“10 连涨”,增长成为全年的“主基调”。这主要是因为 2022 年同期疫情影响重卡销量基数低,以及 2023 年经济恢复增长,各行业对重卡需求增加。
3. 需求动力依然不足,累计销量同比增长。虽然重卡销量增长,但市场需求动力不足,这可能与宏观环境、行业竞争等因素有关。
1. 整体仍处于恢复性增长之中。开票销量同比增速只有 5%,说明需求动力仍然不强。主要原因包括 3 月销量基数高、库存高企、车多货少、运价低迷等。
2. 政策因素对重卡市场的影响。如排放标准升级、超载治理等政策,可能会影响重卡的需求和销量。
3. 技术进步和市场竞争对重卡行业的影响。如新能源重卡的发展、智能化、轻量化等技术的应用,可能会改变重卡市场的格局。
2023 年重卡市场增长明显,但 12 月收官不利。2024 年市场整体仍处于恢复性增长之中,但需求动力依然不足。政策和技术进步将对重卡行业产生重要影响。家人们,让我们一起期待重卡市场的未来发展吧!