2新瑞虎7和长安CS55Plus自动挡哪个好？奇瑞全新瑞虎7和长安CS55Plus的定位都是紧凑型SUV。瑞虎7因为多了一个1.6T的排量，价格区间更大。考虑到空间大小和动力表现，我个人更倾向于选择全新瑞虎7。新瑞虎7指导价为336079.9-150.9万CS55PLUS指导价为33608.29-13.39万。空间上相比Tiggo7，车身尺寸比较理想。刚刚上市的2020年新一代车型车身尺寸有所增加。全新瑞虎7的长宽高分别为4500*1842*1746，轴距为2670mm，重量为1465/1482kg。长安CS55Plus7长宽高分别为450018601690，轴距2650mm，车重1480kg。对比两款车的尺寸，最明显的就是车高。瑞虎71746mm的高度不仅优于CS55，也是同级别中最高的之一，所以瑞虎7的空锋差距会更加丰富。后放空车不错，两车轴距差不多，所以后放空车比较理想。瑞虎7的后地板中间略微凸起，高度在30mm左右，而长安CS55Plus的后地板是平的，空腿舱稍微舒服一点。后备箱基本容量为475L，但后排座椅放倒后的扩展容量显示有差距。两款车的后排座椅都可以按比例放倒。后排座椅折叠后，瑞虎7的后备箱最大深度为1800mm，即座椅放倒后，即使身高1.8m的人也能睡在车内，空放装载空间充足。长安CS55Plus后备箱最大深度只有1730mm。瑞虎7在空装方面有很大优势。所以瑞虎7轴距比较长，头部空间和后备箱之间的深度比较大。相比空，瑞虎7略占优势。搭载动力的新一代瑞虎7搭载了奇瑞自主研发的1.5T发动机，型号为SQRE4T15C，属于奇瑞第三代发动机SQRE4T15系列的改进版，后缀C代表满足中国VI B的排放标准，发动机本身包含了很多国际知名供应商的产品，如霍尼韦尔的涡轮增压器、博格华纳的正时链条结构、舍弗勒的配气机构等。而且采用了很多先进技术，热效率领先同级。长安CS55PLUS搭载的是jl476zqcd发动机，并不是长安蓝鲸动力系列的发动机，而是长安东安动力结合日本三菱和铃木发动机技术生产的发动机。(根据媒体在工信部获得的一组长安CS55PLUS新车型申报信息，后面推出的改款车型将搭载蓝鲸NE1.5T直喷发动机，180PS马力。)这款发动机获得了2011年中国十佳发动机奖。jl476zqcd发动机性能比较稳定，但毕竟是多年前的技术，技术含量还不如奇瑞发动机。具体动力性能对比：Tiggo7提供1.5T CVT无级变速器(模拟9挡)和1.6T 7挡(Tiggo7PRO)双离合两种动力组合。长安CS55PLUS是只有1.5T 6挡和自动手控的动力组合。1.5T，它们的动力参数非常接近，最大马力156PS，最大功率和扭矩相差无几，但是瑞虎7的最大扭矩转速是1750-4000，长安CS55plus是2000-4000。瑞虎7的最大扭矩转速范围更大，低扭矩表现更好，这样动力响应速度会更快，油耗也会更好。而且1.5TTiggo7的1465车重比长安CS55PLUS1480车轻，推重比更大。所以瑞虎7在实际动力表现上也略占优势。此外，瑞虎7还有1.6T高功率版本可供选择，动力选择更加丰富。总体来说，瑞虎7的动力配置更胜一筹。在功能配置上，长安CS55是国内首款自动驾驶汽车，L2自动驾驶技术非常成熟。与传统的自适应巡航(ACC)相比，IACC集成自适应巡航系统增加了单车道自动驾驶辅助、自动减速转弯、堵车驾驶辅助、智能限速辅助、车道保持辅助、场景重建等六大技术功能。此外，还开发了走走停停功能 当然，瑞虎7还首次搭载了L2自动驾驶技术，还具备自适应巡航系统等功能。但长安CS55相比国内自动驾驶车型的鼻祖，在技术成熟度上还是有一些优势的。总结：瑞虎7在空间优势、动力配置、油耗等方面略胜长安CS55PLUS。长安CS55PLUS拥有相对成熟和特色的自动驾驶能力。综上所述，我个人倾向于选择全新瑞虎7。