1为什么有些电动车厂家喜欢用真空轮胎？目前汽车轮胎一般分为普通轮胎(含内胎)和实心轮胎(不含内胎)。目前空胎多用于乘用车、电动车、摩托车、山地车等车辆，普通内胎多用于货车。真胎又称低压胎、充气胎，弹性和耐磨性高，附着力和散热性都优于普通轮胎。常见的真空轮胎分为子午线轮胎和斜交轮胎，子午线轮胎在我们的乘用车和摩托车上使用的频率最高。大部分电动车用的都是普通钢丝正品空胎，只是普通轮胎的升级版。真实轮胎的结构一般分为三层：胎体、帘布、胎面。胎体比较软，主要目的是承受一定的气压，使轮胎被扎破后能形成一定程度的自紧密度；采用丝网结构，加强胎体的强度和形状；外胎面坚硬，具有硬度高、摩擦力强的特点。真空胎的内胎壁上贴有一层厚度约为2~3 mm的橡胶密封层，密封层下方贴有一层由未硫化橡胶的特殊混合物制成的自粘层。真空胎的轮辋有一定的凹凸和卡槽形状，可以夹紧轮胎。这种效果类似于高压锅的密封圈。高压锅内的压力越高，密封圈的压力就越高。所以真正的空胎是利用胎圈内壁和气密层来保证轮胎和轮辋之间良好的气密性，从而取代传统内胎的功能，外胎也起到了内胎的作用。轮胎充气后，鞋头与轮辋紧密结合，有效避免漏气。从轮胎发展来看，真空胎是目前汽车轮胎的一个发展趋势。由于充气轮胎胎体侧重抓地力和摩擦力，没有良好的密封气，普通充气轮胎必须加装内胎来锁气。因为真空胎没有内胎摩擦，所以发动机动力传递到车轮后不会因为内胎摩擦而损失，所以真空胎也有助于降低汽车的油耗。真空胎具有良好的抗爆胎性能，即爆胎后轮胎不会立即瘪掉，而且由于真空胎没有内胎的摩擦，其散热性比含有内胎的普通轮胎要好，所以真空胎的爆胎概率大大降低。另外，真正的空胎会随着内胎压的变化而变化，外胎与地面的接触面积也会发生变化，这就让车主可以根据自己的需要随时调整胎压，保证自己的驾驶舒适性。然而，虽然真空胎比普通内胎轮胎更具优势，但其在大型货车或客车上的使用频率却低于普通乘用车或小型货车和客车，尤其是很多大吨位货车或客车仍然坚持使用普通内胎轮胎。不可以，空胎不适合大吨位的车。毕竟真空轮胎的爆胎概率比普通内胎轮胎小很多，所以真空轮胎更适合跑长途的大车，但是空胎不如普通内胎轮胎也是事实。真空胎超载时，容易受到胎内空气的挤压，真空胎的外缘会从轮毂处膨胀出来，导致真空胎很难实现货车的实质性超载。真空胎不常用的另一个重要原因是，真空胎一旦爆胎，整个轮胎会瞬间失压，全车所有轮胎的抓地力会瞬间失去平衡。因此，当一辆轮胎确实是空的大货车或大客车发生爆胎事故时，会给这些几十吨甚至上百吨的车辆带来瞬间行驶姿态失控的致命危险。当一个普通的内胎爆胎时，它的外胎可以在短时间内起到一个短期的密封作用，使整个轮胎不会马上失压，这一点对于高速的乘用车或者卡车来说是非常重要的。2为什么有些国产车那么高，那么便宜？为什么国产车那么高，那么便宜？这主要是由于几个原因。 im的零件 国产车在本地生产和销售，所以在区域位置上有优势，在自然价格上也有一定优势。由于国产车的品牌起步较晚，想要在短时间内追上核心技术发动机变速箱显然不太现实，只能另辟蹊径，在内饰和配置上尽力而为。既然很难赶上大的，电子配置等方面的差距一直不大，那就一定要尽力把好的发挥到极致。消费者也更喜欢这些相对表面的配置，否则很难卖出去。虽然国产车有了较好的发展，但要赶上国外百年车企还有一定距离。而国产车在生产过程中没有那么多经验，所以早期的国产车质量不如进口车和合资车，开发时间也没有别人的一半。差距是必然的，但是这几年国产车和合资车的差距一直在缩小，这也是一定的事实。既然技术和质量没有合资那么稳定和先进，自然价格要有诚意，才能得到消费者的认可。现在国产车有很多品牌在质量上赶超合资企业，比如吉利、长安、威派、柯灵，都是质量好、技术成熟的国产车品牌。但是，他们很无奈，一直是价格相对低廉的品牌形象。马上提高价格是不可能的。品牌力没有合资、外资车企那么强，只能扎扎实实从最底层做起，价格只能以性价比取胜。汽车的品牌效应很重要，因为汽车使用时间长，普通家庭在购买前往往会做出上千种选择。要成为消费者信任和喜欢的汽车品牌，品牌的影响力是决定性的关键。比如现在很少有人会买猎豹和众泰。一辆车受欢迎与否，品牌的影响力单纯是车的外观。国内消费者普遍认为合资企业比国内企业更有面子，尤其是奔驰、宝马、奥迪等豪车的根深蒂固的印象，在国内消费者眼中是一个印记。他们认为这些豪华品牌汽车应该卖得更贵，甚至涨价都是理所应当的。毕竟进口和合资都不错。合资品牌和豪华品牌在中国汽车市场因改变技术市场而产生的影响力充斥了整个市场，也让形象深入人心。国产车真的很难真正突破，成为这个市场的突出车企，所以前期只能通过低价、高配置、高性价比来吸引消费者。但是经过30多年的发展，国产车尤其是私车企业尤为突出，尤其是吉利、长城、比亚迪。这些自主研发、自建的车企不仅价格便宜、质量稳定、配置高、价格实惠，还迅速成为国内消费者的第一辆车。综上所述，汽车市场竞争激烈。前期的国产车没有技术和口碑，品牌力低，只能通过配置和性价比来卖。然而，现在成长起来的国产车也对高端和高价市场产生了影响，如凌克和威派。希望我的回答能帮到你，谢谢。关注我，给你看更多不同的车。