1爱丽神是广汽或者东风的爱丽神，东风本田旗下的mpv车型。这款车配备了2.4升自然吸气发动机。艾伦前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。爱丽丝的2.4升自然吸气发动机，代号k24v6，最大功率137kw，最大扭矩243Nm，最大功率转速6,400rpm，最大扭矩转速3,900rpm。这款发动机搭载i-vtec技术，采用铝合金气缸盖和气缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。爱丽丝的姊妹车型是奥德赛。老款奥德赛用的是和爱丽丝一样的发动机和变速箱。全新奥德赛搭载了全新的混动系统。全新奥德赛搭载2.0升自然吸气发动机，最大功率107kw，最大扭矩175Nm，最大功率转速6,200rpm，最大扭矩转速3,500rpm。这款发动机搭载i-vtec技术，采用铝合金气缸盖和气缸体。与这台发动机匹配的电机最大功率135kw，最大扭矩315Nm。与这款发动机匹配的变速箱是ecvt变速箱。全新奥德赛前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。Alex用的是独立悬挂吗？阿莱克斯的前悬挂是独立悬挂，后悬挂不是。爱丽舍是本田旗下的一款mpv车型。这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。扭转悬架是汽车中常见的非独立悬架。麦弗逊悬架也是汽车中常见的独立悬架。麦弗逊悬架结构最简单，应用最广泛，成本最低。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱，所以很多前横置发动机的车都会用麦弗逊前悬架。对于前置发动机的车来说，发动机舱的横向空余空间比较小，所以这辆车的前面没有多余的空余空间来安装结构复杂的悬挂。世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双横臂悬架、双球节悬架、双横臂悬架和多连杆式悬架。国际上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。扭力梁是最简单的非独立悬架，体积小，占空。在后悬架中使用扭力梁，可以扩大后排座椅和后备箱的空余空间，这对于mpv车型来说非常重要。后悬架采用扭力梁还可以降低成本，降低整车售价，降低售价，提高市场竞争力。