1什么是半联动？半联动意味着离合器接合一点点，但不是完全接合。半联动是手动换挡autostart时需要用到的驾驶技巧。大家在使用半联动技术的时候一定要控制好时间，否则离合器片的磨损速度会加快。离合器是汽车传动系统的重要组成部分。离合器用于连接或断开发动机和变速箱。离合器安装在发动机和变速箱之间。当驾驶员踩下离合器踏板时，离合器将接合。当离合器踏板抬起时，离合器将松开。离合器压盘固定在发动机的飞轮上，压盘和飞轮之间有一个离合器片。离合器片中间有一个花键固定一根传动轴，传动轴就是变速箱的动力输入轴。离合器片是易损件，需要定期更换。随着车辆行驶里程的增加，离合器片会不断磨损。离合器片磨损到一定程度就需要更换了。如果不更换，离合器片可能会滑动。如果离合器片打滑，发动机的动力就不能完全传递给变速箱，导致汽车动力不足。如果要更换离合器片，需要拆开发动机和变速箱的连接，然后需要将整个变速箱抬离车辆。什么是半袋门？半袋门是相对于全袋门而言的。半扇门的底部有一个门框，比车底高。上下车时可能会蹭到裤腿，相对不方便。目前大部分车型采用半开门。整扇门没有底门框，或者门框设计成与地板基本平齐。这样设计主要是为了方便上下车。另外，全包门的结构比较简单，降低了一部分生产难度和成本。比如凌克01采用全包式车门，而领克02采用半包式车门，这与领克02作为轿跑类型的定位直接相关。将驾驶座居中，有利于提高车辆操控性，这和很多跑车的设计类似。半开门有很多优点，对提高车辆整体刚性有好处。很多跑车的底门框都设计得极宽，很多车主上下车时都会略显尴尬。其实这主要和跑车的定位有关。首先考虑的是车辆的刚性和稳定性，这是以牺牲舒适性为前提的。所以在很多普通车辆中，都采用了全包式车门，简化了设计，也体现了人性化的元素。