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冷车异响热车消失什么原因
袁智斌
五菱
奔驰
好评
4.7
服务客户
4782
从业时长
7.91年
技师袁智斌,专业等级专家技师,从业时间7.91年,累计服务用户4782,好评率4.7,我擅长维修五菱、奔驰
1什么原因导致冷车异响,热车消失?冷车异响,热车消失,可能是发电机皮带过紧或水泵皮带轮或发电机皮带轮轴承轻微磨损造成的。皮带打滑也可能导致异常噪音。发动机冷启动时,活塞与缸壁润滑不良,或活塞与缸壁配合间隙过大,或活塞的缸径过大,导致活塞在做功的瞬间在缸内摆动,敲击缸壁,产生金属敲击声。此外,活塞和气缸的材料也会对这种声音产生影响。如果是同一种材质,比如铝合金或者铸铁,这种声音比较低或者基本不存在。如果活塞是铝合金的,缸体是铸铁的,这种声音是常见的。爆缸最大的特点就是冷车严重,尤其是冷车加速时,热车可能会消失或者声音降低。可能的原因是活塞销和连杆太紧,活塞、活塞环和缸壁没有润滑油,阻力大。可以先清理燃烧室和活塞上的积碳。如果效果不好,只能拆开检查,重点是有没有磨损。有些汽车行驶时会发出嘎嘎声。也可能是电磁阀的声音,正常。2.正常冷车,热车怠速不稳。什么原因导致汽车怠速不稳?进气歧管漏气,当不应进入进气歧管的空气气体、汽油蒸气和燃烧废气导致混合气过浓或过稀,导致汽车怠速不稳。车主可以判断进气歧管是否泄漏。3360打开发动机罩,拆下节气门空气滤清器。发动汽车,用手堵住油门(如果堵住后车停了,说明没有漏气;如果没有熄火,说明某个地方漏气了)。如果没有熄火,也没必要急着熄火。这时候先检查一下附近的管道,看有没有吸入。有吸入就有泄漏。2.节气门积碳过多:节气门及周围进气口积碳过多,风道截面积变化,使控制单元无法准确控制怠速进气量,也会造成混合气过浓或过稀,导致汽车怠速不稳。3.进气系统执行器故障3360发动机有很多进气系统执行器,如节气门电机、怠速步进电机、值勤空气电磁阀、空气流量计、进气压力传感器等。损坏,导致车辆怠速不稳。4.燃油系统故障:3360喷油器堵塞、燃油滤清器堵塞、燃油泵滤清器堵塞、燃油压力调节器故障、回油管堵塞等故障都会导致喷油量不正确,造成混合气过浓或过稀,导致汽车怠速不稳。5.点火系统故障:3360点火模块故障、火花塞间隙不正确、火花塞电极烧蚀或损坏、高压线电阻过大等故障导致点火火花能量降低或起火,导致汽车怠速不稳。如果汽车怠速由高到低波动,要尽早处理,要知道那时发动机已经不在理想怠速,油耗经济性和环保性都会变差。
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