1雷凌工厂有必要安装胎压监测吗？丰田有必要在雷凌安装胎压监测系统。数据显示，在众多交通事故中，20%是由爆胎引起的，高速公路上46%的交通事故是由轮胎失效引起的，其中爆胎占事故总量的70%。胎压监测系统分为两种：3360，一种是间接式胎压监测系统，通过胎速的差异来判断轮胎是否异常；另一个是直接胎压监测系统。通过在轮胎内部安装四个胎压监测传感器，可以在汽车静止或行驶时自动实时监测轮胎压力和温度，及时报警轮胎的高、低、高温度，避免因轮胎故障引发交通事故，保障行车安全。间接轮胎压力监测系统也称为WSBTPMS。WSBTPMS需要通过ABS防抱死制动系统的轮速传感器比较轮胎之间的速度差，以便监测胎压。ABS轮速传感器用于判断车轮是否抱死，从而决定是否启动防抱死制动系统。当胎压降低时，车重会使轮胎直径变小，车速也会发生变化。车速的变化会触发WSB的报警系统，从而提醒车主轮胎气压不足。因此，间接TPMS属于被动TPMS。直接轮胎压力监测系统也称为PSBTPMS。PSBTPMS是利用安装在轮胎上的压力传感器测量轮胎压力和温度，利用无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收模块，然后显示轮胎压力数据的系统。当轮胎出现高压、低压、高温时，系统会报警提醒车主。而且车主可以根据车型、用车习惯、地理位置自行设置胎压报警范围和温度报警值。因此，直接TPMS是活跃的TPMS。2如何保持雷凌为零？雷凌威修理33601的灯光调零步骤。首先，将雷凌置于开启模式。2.按下维修灯复位按钮，然后转动它，直到短距离里程表出现。3.关闭点火开关，即关闭模式。4.按住保养灯复位按钮旋转时，再次将点火开关转到on模式，按住保养灯复位按钮旋转到里程复位。5秒钟后，里程表A显示“00000 ”,维修灯复位。雷凌的保养指示灯主要用于提醒车主，行驶一定里程后，该开车保养了。也就是说，当这个灯长时间亮着的时候，它应该在4S的商店里进行维护。维修完成后，4S店的维修人员将使用车载电脑检测仪将维修灯重置为零。如果不归零，即使修理后指示灯仍会亮起。需要注意的是，在汽车保养之前，不允许因为保养灯一直亮着而归零，这样里程表的累计保养里程就会不正确，保养灯也就失去了提示保养的功能。维修后，为了保证灯的提示功能，必须归零。