1空调滤清器和空气滤清器的区别1。净化对象；2.功能方面；3.安装位置。发动机运转时，会吸入过多的空气。如果不过滤空气，空气中的浮尘会被吸入气缸，加速活塞组和气缸的损坏。在维护保养时，一定不能在油中清洗纸质滤芯，否则纸质滤芯会失效，容易导致飞行事故。维修时，只能用振动法、软刷分法(沿其褶皱刷)或压缩空气反吹法清除附着在纸质滤芯表面的灰尘和污垢。对于粗过滤部分，集尘位置、叶片、旋风管等。应该尽快清除。即使纸质滤芯每次都能精心保养，也无法完全恢复之前的性能，进气阻力也会增大。因此，当纸质滤芯需要第四次保养时，应更换新的滤芯。如果纸质滤芯破裂或损坏，或滤纸与端盖粘在一起，应立即更换。2空调内循环和外循环的标志汽车内循环的标志是封闭汽车内部的一个U形箭头符号，反映了封闭状态下汽车内气体的循环往复流动。外循环的图标是一个箭头符号，指向未密封车外的车，反映车内吸收外部气体。汽车内循环和外循环的区别33601。车内循环是使车内气体在封闭状态下循环，标志是封闭车内有往复箭头符号；外部循环是指空气从车外流入车内。该标志是一辆未密封的汽车，带有一个指向该汽车的气体箭头符号。2.车内循环是指车内气体在送到车内之前，先在车内加热或冷却；外循环是将车外气体加热或冷却后送入车内，即车内外气体进行交换。3.平时不管是暖风还是冷风，我们都会先打开车内的循环。但在汽车持续的内循环中，车内温度虽然下降，但车内人员排放的二氧化硫会增加。所以尽量用外循环，每小时换一次空气。使用：1。通常我们在开空调、冷气或者暖风的时候，可以先打开车内的循环，让车内温度快速下降或者上升；温度稳定后，适当切换到外循环，与车外交换空气；2.如果车外气体环境不好，比如堵车路段尾气很多，地下室气体不好。这些不能在外面流传。如果是高速跑，不要开窗，只开外圈。总结一句话，车外空气好的时候，如果觉得车内闷热，赶紧打开外循环换空气；如果你想保养你的车，那就骑自行车吧。