1dct是干式还是湿式dct变速箱是指双离合变速箱，干式和湿式都叫dct。双离合变速箱是目前比较流行的一种自动变速箱。这种变速箱的结构和手动变速箱类似，只是多了一套离合器和换挡控制模块。双离合变速箱分为干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱。无论干、湿式变速器原理基本相同，都有两个汽车离合器轮流工作。离合器的主动盘和从动盘有些区别。干式离合器靠气，湿式离合器靠油。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，所以很多消费者喜欢这种变速箱。车主喜欢这种变速箱，因为它的研发；研发和制造成本相对较低。有干式和湿式双离合变速箱。干式变速器的离合器片不浸变速器油，湿式双离合变速器的离合器片浸变速器油。干式离合器变速箱换挡速度快，散热性能差，扭矩低。湿式双离合变速箱的换挡速度没有干式变速箱快，但可能比干式双离合变速箱承受更大的扭矩，散热更好，可靠性和稳定性更强。双离合变速箱也有缺点。双离合变速箱在低速行驶时会造成抖动，低速行驶时换挡也会造成顿挫。当遇到拥挤的路况时，干式离合器变速箱也可能过热。2dct是什么样的变速箱？dtc变速箱动力换档。1.dtc变速箱指的是两个离合器，是用空气散热的干式双离合和用油散热的湿式双离合的简称。2.DCT变速箱的主体是手动变速箱，也可以看作是手动变速箱的全新升级。DCT变速箱有两个离合器，主要负责奇数档和偶数档(包括N档)的换挡操作。在两个离合器的操作过程中，两个离合器片交替操作以使DCT变速箱上下移动。在换挡过程中，两个离合器的摩擦片会因为大量的摩擦产生大量的热量。特别是在大城市拥挤路段行驶时，经常会出现走走停停的情况，换挡频率较高。所以车辆变速箱的离合器需要连续运转，所以DCT变速箱会产生大量的热量。与普通的自动变速系统不同，DCT既属于自动变速器，也属于自动变速器。除了自动挡的灵活舒适，还能保证不间断的动力输出。然而，传统的自动变速器使用离合器。汽车换挡时，驾驶员要踩下离合器踏板，使不同档位的齿轮啮合。汽车换挡时，动力时断时续，使得输出性能时断时续。