展开
一年两审取消了吗
黄长春
别克
雪佛兰
凯迪拉克
好评
4.4
服务客户
3489
从业时长
17.64年
从事通用品牌维修技术20载,擅长维修各类疑难杂症,力争技术精益求精,有C端可以支持远程诊断和维修编程。
第二次年审取消了吗?第二次年度审计没有取消。使用超过十五年的汽车需要每半年审计一次。如果汽车使用超过二十年,它需要每三个月审计一次。验车是很多车主都会遇到的事情。在检测线上,有专业的工作人员和机器。检查外观、照明系统、刹车系统、底盘、尾气排放等。如果一个测试失败了,就意味着这辆车失败了。很多老车主最担心的就是车检,大多担心车检时尾气检测会失效。大部分老爷车因为三元催化器和氧传感器损坏,无法通过尾气检测。每辆车都有三元催化转化器,它位于排气头段,也就是排气歧管。三元催化器可以减少废气中的污染物,但是长期使用会损坏这个部件。在排气装置上,有氧传感器,普通汽车有两个氧传感器。氧传感器位于排气歧管后面。这个氧传感器被称为前氧传感器。另一个氧传感器位于三元催化转化器后面。这个氧传感器被称为后氧传感器。氧传感器可以检测废气中的氧含量,以便ecu可以调整空燃比。氧传感器还可以检测三元催化器是否失效。一年审核两次的车值得买吗?买一辆一年审核两次的车不值得。一年一两次的车是车龄超过十五年的车。对于车龄超过15年的车辆,需要考虑车况、尾气排放、车辆年检等问题。只买车辆的尾气排放和年检而不考虑车况是不划算的。今年7月1日,大部分城市开始实施国六排放标准。15年以上排放标准的车基本都是国2排放标准,有的甚至是国1排放标准。不管是不是限行,尾气排放年检都很难过(除非你找黄牛)。如果年检不合格,这辆车就成了一堆废铁,还会占很大空间。而且一年有两次审判,第一次需要时间,第二次消耗精力。说起来,有些人有一个特别的爱好,喜欢收藏二手车,所以花一点成本来满足自己的感觉和信仰是值得的。或者不差钱的人买了个驾驶练习,打算练完当废铁卖,也可以买。
继续阅读
小程序阅读全文更流畅