1汽车打缸现象是怎么回事？撞缸是发动机发生机械事故时，气缸体被连杆、活塞、平衡块等零件损坏，造成损坏和孔洞的现象。发动机撞上了气缸。一是气门头断裂掉入气缸，活塞损坏，导致气缸捣实。第二，连杆螺栓断了，撞缸了。连杆螺栓扭矩不标准，扭矩过大时，螺栓会被拉伸变形，因强度降低而断裂。扭矩过小时，轴瓦安装不到位，连杆螺栓产生很大的附加应力，被冲击载荷折断。导致连杆大端与曲轴轴颈的连接断裂，活塞-连杆组失控。在离心力的作用下，甩到发动机缸体上，砸碎发动机缸体。异物进入气缸导致连杆变形，使气缸套失去正常的导向作用，导致连杆断裂。活塞销制造质量差，微小裂纹，造成应力集中，或活塞销与铜套间隙过大，导致活塞销跳出，造成霍寨连杆组运动失控，进而造成撞缸。为了防止发动机撞缸，应采取以下措施：1。正确维护曲柄连杆机构和配气机构；2、正确操作，起步和熄火前严禁猛踩油门；3.确保润滑系统正常运行，防止烧瓦等故障；4.在操作过程中，您应该仔细倾听是否有任何异常噪音。如果有，应立即停车检查，尽可能避免或减少捣固造成的损失。2汽车倒车刹车噪音大是什么原因？大部分的刹车时间都是车在前进的时候。如果刹车片长期朝一个方向磨损，换向面会产生一些毛刺。反向踩下制动器时，毛刺会因与制动盘摩擦而产生异响。这种情况下，可以把刹车片拆下来打磨，或者换个好点的。汽车制动系统也叫汽车制动系统。制动系统的作用是：根据驾驶员的要求使行驶中的汽车减速甚至停下来；使停车场在各种路况下(包括坡道)保持稳定；保持下坡车的速度稳定。目前国内汽车厂商在中小型成品商用车上广泛采用前盘式和后盘式鼓式制动系统，部分车型为四轮盘式制动器。与鼓式制动器相比，盘式制动器具有更先进的技术、更轻的重量、更好的散热性、制动性能以及对复杂天气和路况的适应性。麦克风网络