1夏天汽车胎压多少才算正常？一般来说，轮胎上都会有胎压相关的标志，标明轮胎所能承受的最大胎压。根据热胀冷缩的原理，夏季可减少0.1-0.2，冬季可增加0.1-0.2。这里的正常值需要参考汽车说明书。夏天胎压一般在2.2-2.4 kPa之间，应该是正常的。如果胎压过高，远高于标准胎压，轮胎的摩擦力和附着力就会降低，影响制动效果，导致方向盘振动偏差，降低驾驶舒适性。同时会加速轮胎中心胎面花纹的局部磨损，降低轮胎使用寿命，增加车身振动，间接影响其他部位的使用寿命。胎压过大还会导致轮胎帘线拉伸变形过大，胎体弹性降低，增加汽车行驶时的负荷，降低滚动阻力。在路面上遇到钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎进轮胎，撞击会产生内部裂纹和爆炸，导致轮胎爆胎。如果胎压过低或比标准胎压低太多，会增加轮胎与路面的摩擦系数，增加油耗，还会造成方向盘过重，容易跑偏等不利行车安全的因素。如果胎压不足，轮胎各部分的运动会增加，过度滚动会造成轮胎异常发热，降低帘线和橡胶的作用，导致帘线与轮辋之间脱层或过度摩擦，造成胎圈损伤和异常磨损。轮胎与地面的摩擦力成倍增加，也会造成轮胎温度急剧上升，轮胎软化，轮胎强度急剧下降，车辆高速行驶也会造成爆胎。2夏天用什么类型的机油？夏季，粘度略高的10W-40机油适用于汽车，高温对机油的影响还是很大的。选择正确的机油对保护发动机有着重要的影响。它是汽车的心脏。发动机里有许多金属表面相互摩擦。这些零件运动速度快，环境差，工作温度可达400至600，在这样恶劣的工作条件下，只有合格的润滑油才能减少发动机零件的磨损，延长使用寿命。1.润滑：活塞和气缸之间以及主轴和轴承衬套之间存在快速的相对滑动。为了防止零件磨损过快，有必要在两个滑动面之间建立一层油膜。足够厚的油膜将相对滑动部件的表面隔开，从而达到减少磨损的目的。2.辅助冷却：没有冷却效果，因为机油的比热值低，在发动机内部。但由于发动机内燃油燃烧产生的热量，在发动机工作时，机油可以将热量带回油箱，然后辐射到空气中，帮助水箱冷却发动机。真正起到冷却作用的是发动机外壳外的水(或防冻液)。3.清洗：机油后，发动机零件上的碳化物、油泥、磨损的金属颗粒可通过循环被带回油箱，零件工作表面产生的污垢可被润滑油的流动冲走。4.防漏密封3360油可以在活塞环和活塞之间形成密封环，减少气体泄漏，防止外界污染物进入。5.防锈防腐蚀3360润滑油可以吸附在零件表面，防止水、空气、酸性物质和有害气体接触零件。6.减震缓冲：当发动机气缸压力急剧上升时，活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的载荷突然增大。该负载由轴承润滑，从而缓冲了冲击负载。7.耐磨性：在摩擦表面添加润滑剂可以降低摩擦系数，从而降低摩擦阻力，节约能耗，减少磨损。润滑剂可以减少由磨料磨损、表面疲劳、粘着磨损等引起的摩擦表面之间的磨损。