首页
汽修字典

新车拐弯时刹车异响什么原因
展开

罗伟鹰
新车拐弯时刹车异响什么原因
点击领取相关资料
1新车转弯时刹车异响是什么原因?是新车刹车片磨合造成的。刚过了磨合期。在行驶过程中,细小的沙粒会进入盘的中间,有时会因摩擦而产生异响。在这种情况下,不需要维护。只管跑,让小沙粒落下来。每一辆新车在使用初期都有一个磨合期,其中不可或缺的就是刹车系统的磨合。新车前1000公里的磨合很关键,刹车系统也需要磨合。最好不要紧急刹车。为了磨合顺利,刹车前要压下离合器,但这只是非常时期的权宜之计。行驶1000公里后,为了延长离合器的寿命,还是要“刹车再走”。除了制动系统本身的相关零件和油的检查保养,驾驶员的驾驶习惯对制动系统也有很大的影响。比如盘山高速在没有手柄的情况下,刹车不能频繁制动,会导致刹车片(鼓)发热,失去制动功能,所以需要低速滑行,利用发动机的牵引力辅助制动。同时记住,不能停车和滑行,没有发动机的真空动力,刹车系统是“失效”的。2新国五柴油车冒黑烟是什么原因?黑烟也叫煤烟,主要是混合气过多、混合气形成不良或燃烧不完全造成的。建议去4S店。内燃机车又称柴油机车,是指以柴油机为动力源,由传动装置驱动车轮的铁路机车。内燃机稳定,不容易出故障,速度快,启动快,拉力大,效率高,声音霸气。柴油机的工作循环与汽油机相似,但点火方式与汽油机不同。柴油机气缸内的混合气是压燃而不是点火。柴油机的工作原理是燃烧气缸内的柴油产生动能,带动与活塞相连的曲柄连杆机构绕曲轴往复运动输出动力。四冲程柴油机由四个冲程组成:3360进气、压缩、做功、排气。当柴油机工作时,空气进入气缸。当气缸内的空气被压缩到底时,温度可达500-700,压力可达40-50个大气压。当活塞接近上止点时,供油系统的喷油器在非常短的时间内以非常高的压力将燃油喷入气缸燃烧室。柴油形成细小的油颗粒,与空气、高压和高温气体混合。可燃混合物自身燃烧,剧烈膨胀产生爆炸力,带动活塞向下做功。此时温度可达1900-2000,压力可达60-100个大气压,产生的扭矩很大,所以
查看更多
前往微信领取相关资料
17万品牌专家技师1V1在线解答
3分钟内响应 | 已服务千万车主
新车拐弯时刹车异响什么原因
我要问技师
汽车大师
汽车大师
汽车大师
汽车大师
汽车大师
汽车大师
汽车大师
汽车大师
汽车大师
332人正在问技师
相关文章
相关问答

热门文章

1
奥迪q5定速巡航怎么设置图解
2
汽车座套全包后悔了
3
大众帕萨特仪表盘故障灯图解,帕萨特指示灯图解大全
4
奔腾t77熄火了怎么仪表还亮
5
宝骏560打方向异响
6
北京晚高峰是几点到几点
7
嘉实多为什么叫油泥王
8
挂档拉线怎样调间隙
9
行车记录仪8位初始密码
10
09年福克斯是国四吗
相关标签
1
拐弯刹车有异响
2
车拐弯和刹车时响的原因
3
汽车拐弯踩刹车有异响
4
汽车拐弯熄火什么原因
5
汽车拐弯时刹车时吱吱响
6
拐弯刹车有吱吱声什么原因
7
新车刹车异响什么原因
8
拐弯刹车响是怎么回事
9
冷车时刹车异响什么原因
10
刹车拐弯车咯吱咯吱响
扫码加好友咨询
首页
新能源知识
行车技巧
用车保养
技师课堂
罗伟鹰
当前不在线
Moving Image
前往极速咨询 (18万技师在线解答)