1为什么迈锐宝xl地摊显示请挂P挡？该提示表明档位没有按要求换档。如果在车辆已经处于P档的情况下仍然出现显示，可能是熄火前档位没有切换到P档，或者是换挡总成中的换档杆止动器松动，无法感知位置。建议迈瑞XL车辆进入驻车位置后，踩下刹车将变速杆拉到n档，拉下手刹，松开脚刹，关闭发动机，最后将变速杆推到P档。作为雪佛兰的旗舰车，迈锐宝XL基于通用汽车全球最先进的中高级车平台，引入了通用汽车打造的新一代驱动系统。它拥有智能驱动技术、全球领先的智能制造和高标准的全球供应链。迈XL全系车型全面满足国六排放标准，为中高级车带来更智能、更节能、更环保的驾驶体验。通用汽车公司的CVT无级变速器是国内唯一采用钢链结构的水平前驱CVT，比普通钢带CVT具有更好的传动效率，能承受更大的扭矩。在变速箱的传动中，由于采用了静音滚动摩擦设计，最大程度的降低了零部件的摩擦，同时降低了功率损耗，有效防止了传动系统中的共振，降低了传动噪音。此外，这款CVT变速箱还采用了全新的三级长行程减震器，带来了更好的静音性能。发动机的标准智能启停功能确保了平稳的驾驶体验，同时优化了加速和操控的灵敏度。先把麦XL车停下来，然后把挡位调到N，拉下手刹，然后熄火，再把挡位调到p，这才是熄火的正确方法。P档的结构比较简单，输出轴的齿轮侧有一个棘爪。当齿轮在P位置时，棘爪将抓住齿轮并以这种方式锁定输出轴。现在汽车非常先进。N挡和P挡都可以熄火拉刹车，只是有些车可能不一样。但是，钥匙只能在P档拔出。如果停车的地方是斜坡，一定要在n档熄火后拉手刹，不然车会打滑。在斜坡上用P挡你不会担心打滑，但这并不代表不用手刹就可以用P挡停车。下车需要用手刹，拉手刹后才能下车，以免发生意外。为什么奔驰宝马满大街跑的时候有钱人多，爱面子的人多，对吗？为什么奥迪A6L满大街都是？为什么奥迪比奔驰宝马常见？但是这里我想补充一个问题。为什么奔驰S级比奥迪A8更常见？诚然，奥迪在品牌价值上不如奔驰，虽然也是豪华品牌。起初，1986年奥迪进入中国，1988年第一辆国产奥迪轿车下线，是第一个扎根中国的豪华汽车品牌。那时候奥迪是中国人奢侈的象征，大街上看到的奥迪100成了一道亮丽的风景。对于政府来说，这是一辆中国制造的豪车。而且中国的汽车自主性还很弱，自然选择奥迪作为官方用车。从此奥迪就披上了公务车的外衣，给人一种非常沉稳的官员气质。但事实并非如此。奥迪不仅仅适合公务用车，奥迪的本质也是运动。奥迪在世界汽车运动领域获得了众多荣誉。1998年，它在兰博基尼投资，旨在深化体育精神。这些年来，在奥迪成为政府指定用车的同时，人们也逐渐形成了开奥迪是一种身份象征的观念。随着奥迪在中国的不懈努力，奥迪深入人心。这就不难理解为什么很多成功人士在买车的时候会选择奥迪，因为他们或多或少会和官员接触。用奥迪作为讨论场合比奔驰更合适，因为不会给官员一种优越感。作为国内最成功的商用车，奥迪A6L有自己的优势。首先是国产的。相比进口车的高额关税，我们还不如用关税的钱来增加分销。而且一汽大众这么多年生产奥迪A6积累了很多经验。他们知道中国人需要什么，所以加长了A6和A6L，无形中 想想宝马5系加长的时候。想想新款奔驰E是什么时候加长的？更何况奔驰宝马进入中国比奥迪晚，国产化进程更慢。当奥迪已经占据了汽车市场一大半的时候，他们进来分了一小块蛋糕。回答刚才的问题。为什么奔驰S比奥迪A8多？因为奔驰S级也是一个标杆，而且它在人们心中的独特地位让人们在不知不觉中选择了S级。不是说A8或者7系不好。其实车到这个程度，也差不了多少。主要看个人喜好。因为人们心中已经有了“大笨钟”的形象，所以它成为D级车的领头羊也就不足为奇了。