1手动挡怎么选油？应选择高粘度的手动变速器油，选择手动变速器专用油。手动变速箱油可分为矿物油、半合成油和全合成油。由于手动变速器油使用频率低，消耗少，建议更换为全合成油。手动变速箱油也叫齿轮油，分为GL-1~GL-5五个等级。GL-1~3对性能要求比较高，用于一般润滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩的润滑。GL-5性能最好，用于恶劣工况和高冲击负荷下的齿轮箱润滑。需要注意的是，变速器油不能混用，有些自动变速器油不能用于无级变速器和动力换挡，必须使用匹配的变速器油。汽车齿轮油的选择如下：3360通用汽车齿轮油(GL-3)，适用于螺旋锥齿轮主减速器、温和变速器、转向器等。在温和的工作条件下。如解放CA1091轿车的后轮轴和变速器等。粘度等级(SAE)对应90，80W/90，85W/90，在-10 ~-20区域全年适用，土豪张2手动变速箱同步器有什么作用？手动变速器同步器的作用是在车辆行驶过程中随时保持主动齿轮和从动齿轮同步，在不同的速度下平稳换挡，避免齿轮噪声。为什么要用同步器变速箱同步器因为变速箱的输入轴和输出轴是以各自的转速旋转的，所以换挡时会出现“同步”问题。两个转速不同的齿轮强制啮合，必然会对齿轮造成冲击和损坏。相邻档位相互切换时应采取不同操作步骤的原理也适用于动态换挡，只是要啮合的前一个齿圈的旋转角速度与啮合套的旋转角速度相同，后一个齿圈在啮合点的线速度相同，但速度分析原理相同。变速器的换挡操作，特别是从高档位到低档位的换挡操作比较复杂，容易产生轮齿或花键齿之间的冲击。为了简化操作，避免齿间冲击，可以在换挡装置中设置同步器。惯性同步器是通过摩擦实现同步的，在它上面设置了特殊的机构，保证同步前啮合套和待啮合的花键齿圈不会接触，避免了齿间的冲击。