1奔驰suv车型图及报价奔驰g550的价格是多少？这款车以平行进口版为主。目前2019款美规g550标准版提供190多万辆裸车，落地基本在220万左右，也就是200多万辆。这款车的外形是一个方形的铁皮火柴盒，非常百搭。前脸干净大气简洁，发动机舱线条凸起，机械质感迎面而来，车身侧面异常平直，尾部的小书包也让人荷尔蒙爆棚。动力方面，搭载4.0t发动机v8双涡轮，最大功率310kW，最大扭矩610Nm。配备9速手自一体变速箱，成绩5.9秒，声音低沉，加速感激情澎湃。内饰上，豪华与野性相结合，既有现代科技，又有传统硬派越野车的野性。两个大屏幕点亮后，很显眼。副驾驶的扶手延续了老款风格，相当完美。更不用说奔驰的越野性能了。三速差速锁太硬，会爆炸。基本上除了极端路况，其他都不难。舒适性方面，差一点，训练太辛苦，颠簸感非常明显，长时间驾驶更难受。奔驰S级，宝马7系，奥迪A8哪个车好？在我看来，这三款车都很不错。我一直以来的观点是，在这个价位的产品上，不存在说哪个占绝对优势的说法。也许这三款车在某些关键点上会有所不同，但都是各自品牌的旗舰车，不会差。这一代奔驰S级依然是标杆。奢华无敌。在豪华品牌大型车领域，奔驰S级一直是一个相对合适的选择，也就是说，如果你很纠结，至少选择奔驰S级是没有问题的。因为它一直专注于这个级别的消费者关心什么，但是奔驰S级现在正处于换代周期。W222一代太成功了，S450四驱版也很均衡。估计现在的车很难找。至于宝马7系，在我看来，一直是注重驾驶的大型豪华车。也就是说比奔驰S级更适合自己驾驶。当然，它的舒适性也很好。这一代宝马7系也是明显偏向平衡的产品。无论是驾驶体验还是乘坐体验，包括空间，都很平衡，没有缺点。而且，虽然中期改版后很多人在网上吐槽，但这是事实。至于奥迪A8L，这款车没有45TFSI版本，从3.0T50TFSI车型开始。它的优点是折现率比较高。可以花更少的钱买大型3.0T的车，整体配置不错。奥迪的Quattro系统对驾驶稳定性也很有帮助。所以，无论你买哪个这个价位的产品，都是可以的。如果你能找到W222的S450的车源，那么这款车即使是现在也值得购买。如果是我个人，在这个定位下，我更倾向于740LI。也就是说，一句话，这个价位的消费者往往会对汽车产生比汽车本身更大的主观偏好。